Meistars uzbūvē mocīti (+ FOTO) 15

Foto: iAuto.lv

iAuto | 18.oktobris 2020 13:30

Vilis no Vidzemes puses pilnveidojis ķīniešu 50 kubikcentimetru mopēdu Wonjan WJ50, pārbūvējot to pēc savas gaumes un radot sev tīkamāku un vairāk piemērotu transportlīdzekli.

Vilis nav profesionāls mehāniķis, taču viņam arī savos jau cienījamos gados allaž paticis darboties un kaut ko radīt. Kā var redzēt attēlos, meistars izmantojis materiālus, kas bijuši „tepat pa rokai” – tā blakusvāģis tapis no alumīnija plāksnes, bet sānu bagāžnieks – no 20 litru degvielas kannas.

Vilis stāsta, ka „mocītis” tagad ir daudz stabilāks un aizvest ar to var vairāk. Braucamrīku viņš izmanto ikdienā un atzīstas, ka reiz ar to pabijis pat 100 km attālajā Valmierā.

Visi komentāri

Janeks90 18.oktobris 2020 13:36

15 0 Atbildēt

Vilis no Vidzemes baigai malacis!

? 18.oktobris 2020 14:05

0 1 Atbildēt

moloģec vai acis malās?

Vai meistars ar zelta rokām?

Meeris 18.oktobris 2020 14:41

12 1 Atbildēt

Ar šādu lauku tūningu Vili vajadzētu nominēt Latvijas Lauku Lepnums!

HE 18.oktobris 2020 15:02

2 1 Atbildēt

Beidzot latviešiem , būs sava nokia

imzz 18.oktobris 2020 15:15

1 0 Atbildēt

tikai interesanti, cik ilgi tas ķīniešu motoriņš to pārcietīs. Jawām un Ižiem savulaik vajadzēja velkošo ķēžratu uzlikt ar mazāku zobu skaitu, lai samazinātu pārnesumu blakusvāģa uzlikšanas gadījumā.

zz 18.oktobris 2020 15:20

0 0 Atbildēt

neizskatās, ka tā kaste baigi smaga un diezin vai Vilis kartupeļu maisus ar to ved - drīzāk kādiem pirkumiem no veikala vai sēņu groziņam domāts

Pļurkt 18.oktobris 2020 15:23

1 0 Atbildēt

Javai arī bleņe bija viegla - no plastmasas.

Te ir ne jau svars galvenais, bet gaisa pretestība kā kraviniekam!

msh 18.oktobris 2020 22:56

0 0 Atbildēt

Gaisa pretestību tā blaķene noteikti piedod stipri mazāk nekā piedotu ja būtu vēl viena šasija un uz tās sēdošs cilvēks - gaisa pretestība ir atkarīga no formas, ne izmēra.

msh 19.oktobris 2020 12:43

1 0 Atbildēt

Pamācies fiziku. Reku tev piemērs, par ko būsi šokā -

Pirmais velosipēds ir par otro ātrāks vismaz pusotru reizi, lai arī lielāks, smagāks un ripo uz trīs 20" ripuļiem, kāpēc? Jo labāka aerodinamika.

Pļurkt 19.oktobris 2020 12:48

1 1 Atbildēt

Pamācies fiziku..., nevis zem galda dročī!

Vārds vietā!!!

F=1/2*Cx*p*S*V2

F - gaisa pretestība; p - gaisa blīvums; S - šķērsgriezuma laukums; Cx - pretestības koeficients; V - gaisa plūsmas ātrums

Hmm 18.oktobris 2020 15:18

12 0 Atbildēt

Lai vīram veselība un prieks darboties!

Jumu 18.oktobris 2020 15:35

1 0 Atbildēt

Padomijas laikā bija rūpnīcā ražoti motorolleri ar blakus vāğiem. Vāği bija vēl mazāki.

andris no priekuliem 18.oktobris 2020 23:58

1 0 Atbildēt

sen zinama lita pazistams onks skuterim piemeisaroja bllakeni un braukaja uz copi

Esso 19.oktobris 2020 6:17

2 1 Atbildēt

Jocīgi,un ko par šādu brīnumu teica csdd?

imzz 19.oktobris 2020 15:32

2 2 Atbildēt

CSDD visticamāk nav teicis neko, jo nav acīs to redzējis.

Un par vieglumu: tā kaste nemaz nedrīkst būt pārlieku viegla, būs liela tendence blaķenei celties gaisā uz labajiem pagriezieniem. Es pats kādreiz esmu pamēginājis braukt ar motociklu, kuram tikai blakusvāģa rāmis, kulba noņemta, ļoti jāuzmanās tādā gadījumā.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.