Motociklisti jau ir ielās, to noteikti ir pamanījuši daudzi. Tomēr motociklisti brīžiem var būt arī nemanāmi autovadītāju spoguļos. Kā motociklistiem censties sevi pasargāt no iekļūšanas ceļu satiksmes negadījumos?
Otrdienas rītā Talsu novadā kravas un vieglās automašīnas sadursmē gājušas bojā divas personas, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Jaunais Škoda Enyaq patiesībā ir vērienīgi uzlabots iepriekšējais. Šodien braucam ar Enyaq 85, kam ir 82 kWh (bruto) baterija un 286 ZS elektromotors. Elektromobilis ir ļoti izskatīgs, taču pajautāsim FIA Eco Rally dalībniekam Krišjānim Caunem, kā jābrauc un jāizskatās kārtīgam elektromobilim. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotāja Nio apakšzīmols Firefly uzsācis piegādes Eiropas klientiem, kā pirmo valsti šajā sarakstā iezīmējot Nīderlandi. Drīzumā piegādes sāksies arī Norvēģijā un virknē citu valstu. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz un BMW varētu noslēgt vienošanos par motoru piegādi. Ja viss noritēs pēc plāna, minheniešu četrcilindru motori jau 2027. gadā varētu parādīties konkurentu mašīnās. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu nepiekritīšu tām aklajām zonām - šoferi ir tendēti pamanīt lielu objektu (auto) - mazākus objektus smadzene atsijā kā neaktuālus un tāpēc tiem nepievērš uzmanību. Motociklists parasti ir tādā pat izmērā kā ceriņkrūms ceļmalā 300 metru attālumā (maziņš un melns), tātad psiholoģiski smadzene to nefiksē pat ja tas krūms skrien pa ceļu.