Motociklisti jau ir ielās, to noteikti ir pamanījuši daudzi. Tomēr motociklisti brīžiem var būt arī nemanāmi autovadītāju spoguļos. Kā motociklistiem censties sevi pasargāt no iekļūšanas ceļu satiksmes negadījumos?
Nu nezinu.... Brīnums ka mani NEKAD mocis nav pārsteidzis "pēkšņi parādoties nez no kurienes" ne priekšā ne aizmugurē!!
Bet braukšana pa joslas kreiso malu ir patiešām pareizākais, lai priekšā braucošais labāk saskatītu.
Kas tas tāds? Savlaicīgi ieslēgts virzienrādis! Stāvoklis joslā manevram! Josla 3,5 metri, auto 1,9 metri un nogriežoties pa kreisi, kreisā pusē vēl ir 1 metrs brīva telpa! Kam tas tiek atstāts???
Pats labākai saģērbties kaut kādās jakās neuzkrītošās brūnās, kur tie koši dzeltenie atstarojošie, veste P? Kāpēc mācībniekiem tādās jābrauc!?
Nu nepiekritīšu tām aklajām zonām - šoferi ir tendēti pamanīt lielu objektu (auto) - mazākus objektus smadzene atsijā kā neaktuālus un tāpēc tiem nepievērš uzmanību. Motociklists parasti ir tādā pat izmērā kā ceriņkrūms ceļmalā 300 metru attālumā (maziņš un melns), tātad psiholoģiski smadzene to nefiksē pat ja tas krūms skrien pa ceļu.
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk
Audi atvadās no abiem kompaktajiem modeļiem, lai dotu vietu citiem – elektriskās piedziņas automobiļiem. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums pastāstījis par diviem jaunumiem, kas pircējiem kļūs pieejami 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk
Saeima ceturtdien nodeva izskatīšanai Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijā likumprojektu par degvielas tirgotāju solidaritātes maksājuma ieviešanu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt pavasarī DUSos dalīt bezmaksas dzērienus un A/V paslepus pievienot vielas kas saasina uztveri, savukārt motocikliem - bišku sedatīvus, lai neskrien tik ātri?