"Honda CR-V" tagad ar 9-pakāpju automātisko kārbu (+ foto) 10

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 30.decembris 2014 8:55

Honda veikusi krosovera CR-V Eiropas modifikācijas modernizāciju, nedaudz pamainot izskatu un uzlabojot aprīkojumu. Turpmāk CR-V būs pieejama arī deviņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Foto: Autonews.ru

Nedaudz svaigāku izskatu 2015.gada modelim piedod modernizēti lukturi, radiatora reste un buferi, taču vislabāk to atšķirt pēc miglas lukturiem – agrāk to forma bija apaļa, tagad izmantos taisnstūra gaismekļus. Salonā iebūvēta jauna multimediju sistēma ar 7 collu skārienjutīgu ekrānu, kas ar "Honda Connect" sistēmas palīdzību nodrošina pilnu atbalstu viedtālrunim.

Foto: Autonews.ru

Sešu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas vietā stājas modernāks agregāts ar deviņām pakāpēm, bet motoru piedāvājumā 2,2 litru 150 ZS dīzeli nomaina jauns 1,6 litru turbo motors, kas attīsta 160 ZS un 350 Nm. Tiesa, šis komplekts pieejams vienīgi tiem pircējiem, kas izvēlēsies krosovera pilnpiedziņas versiju. Benzīna motoru izvēlē modernizēts 2,0 litru agregāts, kas agrāko 150 ZS vietā attīsta 155, kā arī vēl viens agregāts ar 120 ZS jaudu.

Foto: Publicitātes foto

Modernizētais "CR-V" tirdzniecībā nonāks 2015.gada pavasarī.

Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

Kanibaals 30.decembris 2014 9:47

3 4 Atbildēt

Honda un turbo, beidzot Eiropā.

GB12 30.decembris 2014 9:52

6 2 Atbildēt

Ja pareizi sapratu, tas 1,6 būs turbodīzelis.

LMT 30.decembris 2014 10:18

2 1 Atbildēt

9 ātrumi ir labi, bet kur estētiskais baudījums pazudis?

GB12 30.decembris 2014 11:57

2 3 Atbildēt

Nekāds dižais tas jau nebija iepriekšējā modelī (sorī, nomiks). Tā, protams, ir gaumes lieta.

RT33 30.decembris 2014 14:22

3 2 Atbildēt

Gaidu, lai nomēģinātu!

Jau 2013.gada modelis benzīns plus automāts ļoti patika. Ceru, ka būs vēl labāk!

RT33 31.decembris 2014 0:05

5 1 Atbildēt

Kuri hondas nīdēji tik cītīgi mīnuso vienkārši izteiktu viedokli? :D

GB12 31.decembris 2014 12:18

2 1 Atbildēt

Tevi tas uztrauc?

RT33 31.decembris 2014 14:32

2 1 Atbildēt

Nē, uzjautrina!

lll 1.janvāris 2015 15:05

1 0 Atbildēt

tiešām nesapratu, kas tas par 1,6 turbo.Es sapratu ka benzīns, lai gan lielākā dīzeļa vietā. Vizuālie uzlabojumi ir o.k. Nesatraucies saliku visiem plusus. Laimīgu jauno gadu

msh 3.janvāris 2015 23:11

0 0 Atbildēt

Vo, cirvis kas beidzot izskatās pēc mašīnas. Bet tā kā honda turpina būt honda, tad deviņu pakāpju tomāts ir loģisks - tāpat kā vidējam kalnu velosipēdam ir 10-12 pārnesuma skaitļi, jo cilvēks ir diezgan vājš dzinējs, tad te priekš tiem benzīnniekiem arī kā reiz būs laikā, lai ļautu tos noturēt kosmiskos augstumos, neatduroties pret redlainu.

Man slinkums pētīt oficiālās brošūras - nav nejauši iestājies tāds prikols ka ķīselis ir ar fiksāku uzrāvienu nekā benzīnnieks? It kā būtu loģiski, 350 nm pret kādiem 200 [cik tad vēl var būt divlitrīgai atmosfērai?] ir briesmīga starpība.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.