"Mercedes" W123 - 30 gados tikai 30 kilometri (+ foto) 19

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

iAuto | 23.decembris 2015 15:01

Vācietis nopērk jaunu "Mercedes" un nebrauc ar to – 1985.gadā nopirktās absolūti jaunās automašīnas odometrs joprojām rāda 000030 km.

Vācietis Leonhards Špērs (1941) ir sabiedriski aktīvs cilvēks, kam pieder lauksaimniecības mašīnu muzejs, kurš regulāri rīko izstādes, pasākumus un pat piedalījies dažu kinofilmu uzņemšanā.

Attiecībā pret jauno laiku tehniku Leonhards jeb vienkārši Leo, ir skeptisks, tādēļ 1985.gadā, padzirdējis, ka "Daimler" plāno laist klajā jauno paaudzi W124, viņš griezās pie vietējā dīlera, lai nopirktu, viņaprāt, "pēdējo no īsta tērauda un hroma gatavoto "Mercedes". Vecās automašīnas ("Mercedes" W123 D300) labākie gadi bija aiz muguras un Leo plānoja nomaiņu, taču bezgaumīgo plastikāta W124 viņš negribēja redzēt ne acu galā. Vajadzīgā uz vietas nebija, tomēr dīleris mierināja, ka ņemot vērā pieprasījumu, "Daimler" vēl dažus „hroma klasiķus” noteikti izlaidīs.

Leo steidzās uz banku, aizņēmās 34 900 vācu markas un aizpildīja pasūtījuma pieteikumu: "Mercedes-Benz D240", "Baloro" sarkanā krāsā, klāt pieķerot dažas ekstras: elektriski regulējamu spoguli labajā pusē, piekabes āķi, radio sagatavi un centrālo atslēgu.

Drīz vien jaunais auto bija klāt, taču tā arī palika pie dīlera – īpašnieks vēlējās izmantot visas sava vecā W123 D300 iespējas, un, lai gan automašīna ar tobrīd 250 000 km noskrējienu vairs nebija ideālā stāvoklī, Leo nolēma jauno auto nekustināt – lai stāv, kā „rezerve neparedzētam gadījumam, ieguldījums nākotnei un piemineklis krāšņās auto ēras noslēgumam.”

1992.gadā dīleris veica pārkārtošanos un Leo ilgi glabāto W123 pārveda uz savām mājām, bet pēc tam – uz 24,8 km attālo Aufhoizeni. Pēdējo pārbraucienu automašīna veica savā gaitā, kas tad arī paliek lielākais attālums, kas ar to veikts. Turpmākie izbraucieni izpalika, jo Leo turpināja ekspluatēt veco "Mercedes" dīzeli. 2012.gadā tas sasniedza 400 000 km un tobrīd jau vairāk kā 70 gadu vecais vīrs nolēma savas autovadītāja tiesības „nolikt plauktiņā.”

Gluži jauno "Mercedes", kas no 2009.gada glabājas viņa garāžā, vācietis nolēma paturēt sentimentālu jūtu vadīts jeb kā viņa dēls pielabo – „tīras stūrgalvības dēļ”.

2014.gadā automašīna tika izlikta interneta piedāvājumā. Interese bija liela, tomēr prasīto cenu neviens negribēja maksāt un īpašnieks sludinājumu izņēma. 

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Foto: Ekrānšāviņš no Autobild.de

Visi komentāri

12 6 Atbildēt

Jā, pie galvas daktera arī tā kā drusku par vēlu. ..

3 1 Atbildēt

Ne vella nerūsē, nav jau opelis

2 1 Atbildēt

Nu jau braukts. Pabraukātu pa mūsu ceļiem - rūsētu kā mīļais!

63 1 Atbildēt

Jā. Agrākos laikos cilvēki saprata, kā jātaisa auto. Augsts klīrenss, augsta profila riepas ( nevis kaut kādas gumijas stīpas ) buferi, ar kuriem var parkoties uz atduri un virsbūve ne velna nerūsē ;)

36 0 Atbildēt

Cepuri nost.

53 0 Atbildēt

Šis nu gan bija Mersis, kas pat Āfrikā patiešām BIJA Mersis!

Pusmiljons uz spidometra bija tāda kārtīga piestrāde, nevis nobraukums. Kalpoja vismaz divām paaudzēm.

Visi pārējie Merši patiešām atbilst šī vīra teiktajam, ka Merši jau ir beigušies.

0 0 Atbildēt

Piekrītu, pats braucu ar w140 s500, nekad nekādu problēmu.

0 0 Atbildēt

salons pelējis...āķis ar tīklu,bet dzinējs spīd...hmm

3 0 Atbildēt

Man šis ir mīļākais MB modelis! Kāpēc? Tāpēc ka vienkāršs un uzticams, īpaši jau motors!

Par rūsu var pastrīdēties, bet diemžēl šī brīža merši rūsē tik pat neskatoties uz cinkojumu un citām pretkorozijas inovācijām!

Liels fui MB par rūsu un elektronikas problēmām pēdējās 15 gades Meršos!

Vēl man ne īpaši patīk MB aprīkojuma politika, brīnos ka par pasažiera sēdekli vēl papildus naudu neprasa!

0 3 Atbildēt

Droši vien skops līdz bezjēdzībai - elektriski regulējams spogulis tikai vienā pusē:) - tad nu gan ietaupīja!

4 0 Atbildēt

:-)))))) Man patīk spriedelējumi par rūsēšanu. :-))) Zināšanai:

W123 rūsēja kā traks, ja neveica papildus pretkorozijas apstrādi, 5 - 6 gados varēja sagaidīt pirmos caurumus. Sevišķi krimināli rūsēja sliekšņi, īpaši galos, un spārni vietās, kur savienojās ar sliekšņiem. Tāpat vājā vieta bija visu durvju apakšējās daļas, ir redzēti tīri neko eksemplāri, kam 1/3 no durvīm ir vienkārši "norūsējusi nost".

Kas te pukstēja par mūsu ceļiem - Vācijā uz kvadrātmetru ceļa izlieto 3x vairāk sāls, kā pie mums!

2 0 Atbildēt

Rūsē jau gan! 1993 atdzinu tādu no Esenes,bija 1979 janemaldos izlaiduma,Dzin;ejs kā vienmēr bija vēl pus miljonam ,bet sliekšņi un grīda bija beigusies! Mersim metāls ir sūds,bet dzinēji mūžīgi!

1 0 Atbildēt

Un sen jau arī dzinēji nau ''mūžīgi''....diemžēl.

3 0 Atbildēt

Nu nu, ar starta gāzīti viss turpinas hotj bi h_j.

0 0 Atbildēt

Kadreiz auto vareji salabot pats,pa leeto! Muusdienaas nesanaks.

5 0 Atbildēt

Raudāt gribas.Klasika.Tagad brauc miskastes ar merša emblēmu.

0 0 Atbildēt

Zēl tik ka visi gumijas izstrādājumi,-caurules,bukses,blīvējumi,pa šiem gadiem sakaltuši. Ja auto sāktu braukt nāktos,daudz ko nomainīt.

1 1 Atbildēt

Aivars

Zēl tik ka visi gumijas izstrādājumi,-caurules,bukses,blīvējumi,pa šiem gadiem sakaltuši. Ja auto sāktu braukt nāktos,daudz ko nomainīt.

=====================

Maz jēdz no veco modeķu Meršiem. :-))))) Diemžēl!

0 0 Atbildēt

Smuks auto

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rolls-Royce piesaka gandrīz 6 m garo Phantom Extended Regatta (+ FOTO) 5

Rolls-Royce pieteicis ekskluzīvu flagmaņa Phantom Extended versiju Regatta, kas iedvesmota no Anglijas dienvidu piekrastes burāšanas regatēm. Lasīt vairāk

Krievijā degvielas krīze; iegūst Ķīnas elektromobiļu tirgotāji 7

Ukrainas triecieni krievu degvielas pārstrādes rūpnīcām izraisījuši degvielas krīzi, ko iedzīvotāji cenšas risināt pārsēžoties uz Ķīnā ražotajiem elektroautomobiļiem. Lasīt vairāk

Ford "apdedzinās" ar mākslīgo intelektu 19

Ford aizstāj 350 darbiniekus ar mākslīgo intelektu, taču rezultāts liek vilties un cilvēki jāaicina atpakaļ. Lasīt vairāk

Ķīnas Volkswagen arī Eiropai? 4

Volkswagen apsver iespēju automobiļus, kas sākotnēji izstrādāti Ķīnai ieviest arī Eiropas tirgū. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti