"GAZ-69" mūsdienu versija – jauna informācija (+ foto) 13

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 15.februāris 2016 16:28

Sanktpēterburgas kompānija "Truck Garage" atklājusi jaunas detaļas par padomjlaika apvidus auto "GAZ-69" mūsdienu versijas projektu, ko kompānija grasās realizēt jau vistuvākajā laikā.

Saskaņā ar krievu medijos publicēto informāciju, pircējs var rēķināties ar pilnībā pārbūvētu konstrukciju, kas tikai vizuāli atgādinās 60.gadu apvidnieku. Mūsdienu "GAZ-69" būs augstumā regulējama piekare ar maināmas cietības amortizatoriem, 35 collu apvidus riepas uz 17 collu riteņu diskiem, diožu gaismas, īpaša krāsojuma virsbūve, "Dynatrac Pro Rock" tilti (ar diferenciāļu bloķētājiem par piemaksu), "Dynatrac" bremžu mehānismi, kā arī amerikāņu izcelsmes 5,7 litru V8 motors ar 375 ZS jaudu.

Salonā vadītāja un pasažieru labsajūtu vairos ar ādu apvilkti sēdekļi, klimatkontroles iekārta, parocīgs stūres rats, alumīnija interjera dekori.

Pircējiem tiks piedāvātas arī jaudīgākas "GAZ-69" versijas ar 6,1 (425 ZS) un 6,4 litru (525-540 ZS) benzīna motoriem, kā alternatīvu piedāvājot arī "Toyota" 3,0 litru (171 ZS) dīzeli.

"Truck Garage" plāno izgatavot 12 mūsdienu "GAZ-69" eksemplārus, solot, ka bāzes versija maksās 5 miljonus 167 000 rubļu ($ 65 000).

Foto: Publicitātes foto

Visi komentāri

Marinello 15.februāris 2016 19:57

5 0 Atbildēt

Otro reizi jautāju, kā pēc labavuha no salona ir ar taisnu apakšējo malu, no āra ar elipsveidīgu?

Vārds 17.februāris 2016 13:51

0 0 Atbildēt

Motora pārsegs priekšā

Labovojs 15.februāris 2016 20:45

5 0 Atbildēt

par stiklu nezinu, bet man liekas, tie visticamāk nav īsti foto, bet tā saucamie skiču zīmējumi

Voice 15.februāris 2016 20:57

1 0 Atbildēt

Pats galvenais tomēr nav uzrakstīts - vai jaunajam gazikam arī būs tā pati trīspakāpju ātrumkārba kā oriģinālam??

Kārlis 15.februāris 2016 21:37

0 0 Atbildēt

Salona bildēs nevar redzēt, kur ir klimata kontrole. Nav vadīkļa un nevienas ventilācijas lūkas.

Janozaurs 15.februāris 2016 21:47

6 0 Atbildēt

Tāpēc ka ja vajag zonālo klimata kontroli, tad izmanto slēdzi uz durvīm ( griezt pretēji pulksteņrādītāja virzienam) ,bet ja nepieciešama klimata kontrole visam salonam, tad var noņemt jumtu.

Originālam laikam arī nebija. Visnaz pēc fotogrāfijām spriežot.

Ginča 15.februāris 2016 22:13

3 0 Atbildēt

Oriģinālam bija pavāja ,,pečka,, ar divu ātrumu motoru.Bildē ir redzami gaisa reflektori uz logu,oriģinālā vēl bija taisnstūra formas gaisa izvads zem paneļa.Man vairāk interesē vai benzīnbākas arī būs zem priekšējiem sēdekļiem ar uzpildi atverot durvis.Nezinu kāda šim auto varētu būt mērķauditorija,taču pat ja būtu bagāts GAZ 69 fans meklētu atrestaurētu oriģinālo 69 nevis šādu brīnumu.

Janozaurs 15.februāris 2016 21:49

0 0 Atbildēt

Un vispār, spriežot pēc tā, ka nekādu modernizāciju redzēt gazikam v.2.0 nevar redzēt, es domāju, ka kāds keks ir atradis vecu gaziku detaļu noliktavu, un nolēma "atsākt" ražošanu.

Ginča 15.februāris 2016 22:25

3 0 Atbildēt

Drīzāk jau kādu vēl lūžņos nenodotu armijas,,NZ,,noliktavu,gan jau plašajā Krievijā vēl tādas vēstures,,pērles,,var atrast.Un ko gan neizdarīsi par lielu naudu.

Andris 16.februāris 2016 7:58

0 0 Atbildēt

Draugi, nu nepārprotiet - ražošana šajā gadījumā nenozīmē kaut ko līdzīgu šobrīd arvien lielākus zaudējumus nesošajam AvtoVAZ - tas ir neliels projekts (12 eksemplāri), ko grasās realizēt tūninga kompānija, ar visticamāk dažu (desmitu?) darbinieku kolektīvu. Samontēs pāris mašīnu - ja pirks, būvēs vēl, ja nepirks - tad tā arī paliks. Darīs to pašu, ko līdz šim - uzlabos lielos jeņķu pikapus Ford F-150, Dodge RAM utt.

haris 16.februāris 2016 8:52

0 0 Atbildēt

Tas ir labais. Cik maksā?

WrangGaz 16.februāris 2016 9:00

1 0 Atbildēt

Gazika un Jeep Warngler sakrustojums.

bobcat 16.februāris 2016 10:13

1 0 Atbildēt

no salona ir pazudis kājas startera slēdzis.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.