"Honda Civic" desmitā paaudze starta lauciņā (+ foto) 11

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 7.februāris 2017 12:54

Eiropas dīleru centri gatavojas "Honda Civic" jaunās paaudzes uzņemšanai. Vācijas tirgū tā startē 18.martā, cena – sākot no 19 990 eiro.

"Honda" kompaktais modelis, kas sasniedzis nu jau desmito paaudzi, šoreiz izstrādāts pilnīgi no jauna. Piecdurvju versijā tas ir 130 mm garāks, 30 mm platāks un 20 mm zemāks. Riteņu garenbāze pastiepusies par 30 mm, no konstrukcijas svara “nomesti” 16 kg, bet virsbūve padarīta par 52% izturīgāka prêt vērpi.

Pircējam tiks piedāvātas divas "Civic" versijas:  versija “S” ar 1,0 litru 129 Zs turbo motoru un versija “Sport” ar 1,5 litru 182 Zs spēcīgu turbo motoru. Pirmajā gadījumā automašīnas cena ir 19 990 eiro, otrā – 27 960 eiro.

Vēlāk "Honda Civic" cienītājiem tiek solīta sportiskā "Type R" modifikācija un pārskatāmā nākotnē arī “Civic Tourer” universāls.

 

Populārākie komentāri

11 Lasīt visus komentārus →
5 1 Atbildēt

Dizains, pirmām kārtām. Tā, protams, ir gaumes lieta. Salīdzinājumā ar Civic, gan Corolla, gan Avensis man šķiet pārāk konservatīvi un garlaicīgi. Hondā tomēr jūtams kaut kāds nākotnes pieskāriens, kā pietrūkst Toyotā.

Uzticamības ziņā gan Honda, gan Toyota ir līdzīgas.

Man personīgi izvēle starp Honda vai Toyota bija 3 reizes:

1) kad 2008. gadā bija jāizvēlas starp CR-V un RAV-4,

2) kad 2015. gadā bija jāizvēlas starp CR-V un RAV-4,

3) kad 2017. gadā bija jāizvēlas starp Jazz un Yaris.

Visās reizēs izvēlējos Hondas!

4 0 Atbildēt

Kanibals

Mans komentārs sanāca drusku maldinoš ar vārdu BEIDZOT . Tavs formulējums atbilstošāks . Arī es domāju ,ka apzināti vilcinājās .

Tik nezin kā vis pavērsīsies patreiz vēl nerimstošajā dīzeļ izmešu skandālā . Varbūt mainīs/mīkstinās tās "eco "prasības vai ar sparu metīsies elektro virzienā

4 0 Atbildēt

Par uzticamību vairs nav taisnība. Toyota jau kādus gadus 4 krīt ārā no uzticamo auto saraksta.

Hondai ir daudz labāki motori kā Toyota - ļoti elastīgi un salīdzinoši dinamiski un vienlaicīgi izturīgi.

Salīdzinot ar Toyota, Honda ir būvēta ar fokusu uz Direct feel. Stūre, pedāļi, kaste, sēdpozīcija dod tiešu feedback no ceļa. Man piemēram patīk. Viss strādā precīzi un asi. Piem slidenu laiku uzreiz var just uz stūres feedback. Toyota viss šis ir izsmērēts, motors kusls.

Tās Hondas īpašības gan nekādi neattiecas uz jamo SUViem - tur viss šis ir pazaudēts un manuprāt viņiem nevajadzētu SUVus ražot (jeb nodot tos franšīzē kautkādam Nissan vai Chrysler).

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto tests: Japānas sedans "Lexus ES" uzsāk savu cīņu ar Vācijas premium smagsvariem (+ VIDEO)

Kamēr budžeta klases sedani no auto tirgus praktiski ir pazuduši, biznesa segmentā ir asa konkurence starp vācu milžiem Mercedes-Benz, Audi, BMW un japāņu Lexus. "Lexus ES" piedzīvo būtiskas izmaiņas un pirmo reizi būs pieejams kā pilnvērtīgs elektroauto. Ar sākumcenu Latvijā no 54 450 EUR. Lasīt vairāk

8 cilindri un 6 litri. Corvette Stingray norauj jumtu (+ VIDEO) 3

Tīrasiņu sporta auto ar atmosfēriskiem V8 dzinējiem Eiropā ir retums. Par laimi Amerikā tādi vēl ir. Šoreiz braucam ar Corvette Stingray bez jumta - tātad tas ir kabriolets. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 10

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti