Igaunijā satiksmes avāriju upuru skaits nokrities līdz rekordzemam līmenim 12

Cik igauņiem fotoradaru?

Notiek dabiskā atlase. Kad visi pašnāvnieki nomirst vai iekļūs cietumā, paliek normālie braucēji.

Nav nekāds brīnums.

Krapsis tikmēr mierīgi uzpīpo savā atpūtas krēslā...

Igaunijā uz ceļiem ir normāls marķējums un barjeras nevis tie pusotras joslas brīnumi, kas pie mums.

Man patīk tie mūžīgie apgalvojumi ka citur ir drošāk vai kas tur ne, jo tur ir labāki ceļi. Nu kāds sakars te ar ceļiem? Uz tīnūžu šosejas, skaistas šosejas, pats esmu vienreiz braucis, arī daudzi sitas - ceļš vainīgs? Nē, ceļš nav vainīgs - vainīgi ir tie, kam ir kaut kur jāskrien, un šausmīgi nepacietīgi, un par katru cenu - reizēm dzīvības - jāapdzen. Lielākoties šie indivīdi brauc ar jaunām, laķētām un domā ka ātruma ierobežojums nav priekš viņiem - viņi tad arī te nīd par latvijas ceļiem, jo tak labāki ceļi viņiem ļautu labāk lidot! Bet tā igaunijas atšķirība būs citur - tur šādus cilvēciņus, lai arī mašīna ir skaista un modīga, izdrāž tā ka maz neliekas - pēc tam šāds cilvēciņš, neskatoties uz mašīnas jaunumu, spēj pabraukt normāli, necenšoties visus apdzīt un nelienot citiem purnā.

Un ja kādam liekas ka man ir šāds uzskats jo es braucu ar 29 gadus vecu mašīnu - nu piedodiet, bet es neatceros kad pēdējo reizi man būtu 20+ gadus veca mašīna purnā līdusi - no šīs desmitgades audī es dabūju mukt no ceļa pirms pāris nedēļām. Un kaut kā šausmīgi reti mani uz šosejām apdzen mašīnas, kas ražotas iepriekšējajā gadsimtā, lai arī to netrūkst - toties ja ieraugu spoguļos jaunu premiumu, tad tik jautājums kad un ar kādu starpību apdzīs, jo priekš tādiem tak CSN nav paredzēti. Nu labi, kāds ievēro, bet tā proporcija ir graujoša.