"Tesla" zaudējumi 2017.gadā – 2 miljardi dolāru 17

 
iAuto | 8.februāris 2018 14:34

ASV elektrisko automobiļu ražotājs "Tesla" 2017.gadā zaudējis divus miljardus dolāru, ceturto ceturksni pabeidzot ar rekordlieliem mīnusiem – 771 miljoniem dolāru.

Ražotāja atskaitē norādīts, ka ceturtajā ceturksnī "Tesla" zaudējumi bijuši 771 miljons dolāru, ieņēmumiem sasniedzot 3,29 miljardus dolāru, kas ir par 44 procentiem vairāk nekā 2016.gada pēdējos četros mēnešos.

Pavisam 2017.gadā ražotājs zaudējis 2,24 miljardus dolāru pretstatā 773 miljoniem 2016.gadā.

Ceturtajā kvartālā "Tesla" klientiem piegādāti 29 967 automobiļu. Tajā skaitā 28 425 "Model S" un "Model X", kā arī 1542 eksemplāri "Model 3", savukārt visa 2017.gada laikā ražotājs realizējis 102 000 automobiļu, kas ir nedaudz vairāk par plānoto daudzumu (100 000 vienības).

Jaunākās ziņas liecina, ka "Model S" un "Model X" ražošana samazināta, pārstrukturizējot ražošanas jaudu par labu kompānijas jaunākajam un cenu ziņā pieejamākajam modelim – sedanam "Model 3". Līdz šī gada pirmā ceturkšņa beigām plānots palielināt jaudu, sasniedzot 2500 saražotu automobiļu nedēļā, bet līdz gada vidum – 5000 automobiļu nedēļā.

2017.gada ceturtajā ceturksnī atvērti 12 jauni dīleru centri, palielinot to skaitu līdz 330, bet uzlādes staciju skaits pieaudzis par 338, sasniedzot 1128 vienības.

 

 

 
17 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Bils 8.februāris 2018 14:57
17 4 Atbildēt

Zaudējumi nav rādītājs, tie ir tikai grāmatvedības cipari uz papīra, lai nav jāmaksā peļņas nodoklis.

Piemēram notirgoja autiņus par 5 miljardiem, guva peļņu 1 miljardu, iepirka jaunas iekārtas par 4 miljardiem kredītā. Lūdzu, 3 miljardi zaudējumi. Bet uzņēmuma vērtība augusi par 4 miljardiem.

Kanibaals 8.februāris 2018 16:32
12 0 Atbildēt

>ASV elektrisko automobiļu ražotājs "Tesla" 2017.gadā zaudējis divus miljardus dolāru

Strādājis ar zaudējumiem nav tas pats, kas zaudējis. Ja nauda ieguldīta attīstībā tā diezvai ir zaudēta.

eidis 8.februāris 2018 17:22
10 0 Atbildēt

Šajā gadījumā vienīgais glābiņš ir investoru ticība - kamēr biržas indeks ir stabils vai pieaugošs, viss ir kārtībā. Mēsli sākas, kad sašķobās ticība, patukši konti un nav par ko paprasīt priekšapmaksu.

Neko no augstākminētā mēs nezinam un ziņa vnk ir izrauta no konteksta. Attiecīgi jebkādi spriedumi no tās, būs pavirši

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Touran pamet skatuvi - Volkswagen pabeidz klasiskā minivena ražošanu

Aprīļa beigās no Volkswagen rūpnīcas konveijera noripojis pēdējais Touran eksemplārs, oficiāli noslēdzot klasiskā minivena ēru. Lasīt vairāk

 

Tagad arī Vācija: Ķīnas Jaecoo un Omoda paplašinās Eiropā 2

Pēc veiksmīgā starta Lielbritānijas, Spānijas un Polijas tirgos, Ķīnas autoražotāja Jaecoo un Omoda produkcija kļūst pieejama arī Vācijas tirgū. Lasīt vairāk

 

Kā Igaunija plāno savu aizsardzību? (+ VIDEO)

"Brīdinājuma laiks var būt īsāks," Pasaules Panorāmai norādīja Igaunijas drošības un ārlietu amatpersonas. Rietumos pie mūsu ziemeļu kaimiņiem daudziem uzmanību bieži piesaista Narva, pilsēta pie pašas Krievijas robežas, ko nereti sauc par iespējamu vājo punktu. Lasīt vairāk

 

Opel izstrādās jaunu SUV ar Ķīnas Leapmotor atbalstu 1

Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti