Čehijas autobūves kompānija Škoda uz Ženēvas autoizstādi atvedusi konceptuālo krosoveru Vision X, kas varēs darboties ar dabasgāzi un benzīnu.
Pilsētas krosovers Vision X aprīkots ar hibrīdiekārtu, kuras sastāvā darbojas 1,5 litru 130 Zs (250 Nm) benzīna motors un divi elektromotori. Viens no tiem savienots ar iekšdedzes dzinēju, bet otrs stiprinās pie aizmugurējās ass. Pateicoties šādam risinājumam Vision X var būt priekšējo, aizmugures vai visu riteņu piedziņas krosovers. Tikpat universāls tas var būt arī attiecībā uz enerģijas avotu un izmantot gan benzīnu, gan gāzi un elektrību, kas netērējot fosilos resursus ļaus nobraukt aptuveni divus kilometrus.
Gāzes rezervuāri iebūvēti zem otrās sēdekļu rindas un aizmugures ass, starp tiem atrodas degvielas tvertne 12-15 litriem, bet akumulatori, kas nodrošina elektromotoru darbību, novietoti šasijas centrā. Akumulatorus var uzlādēt ar enerģijas rekuperācijas tehnoloģijas palīdzību – mašīnai bremzējot vai ripojot brīvgaitā, bet, ja ar to nepietiem, pieslēdzas starteris-ģenerators.
No vietas līdz simtam Vision X paātrinās 9,3 sekundēs, bet maksimālais ātrums sasniedz 200 km/h. Jau minēts, ka ar elektrību hibrīda krosovers var nobraukt aptuveni divus kilometrus, bet kopējā gaitas rezerve sasniedz 650 km.
Automobilis ir 4250 mm garš, 1800 mm plats un 1500 mm augsts. Riteņu bāze sasniedz 2645 mm, kas ir par 55 mm vairāk nekā platformas radiniekam Volkswagen T-Roc.
Ražotājs uzsver, ka koncepts parāda, kāds varētu izskatīties sērijveida modelis, kas ieradīsies 2019.gadā un nostāsies pa vidu Karoq un Kodiaq SUV.
Foto: iAuto.lv
kas netērējot fosilos resursus ļaus nobraukt aptuveni divus kilometrus
-----------------------------------
Gandrīz aizrijos ar tēju...
Taisnības labad gan jāpiebilst, ka citāts ir izrauts no konteksta un, lasot visu tiekumu, ir ok. "... un elektrību, kas netērējot fosilos resursus ļaus nobraukt aptuveni divus kilometrus."
Runa ir tikai par 2km uz elektrības un te tie fosilie resursi pazūd.
Bet uzrakstīts ir tā, ka viegli pārprast.