Ar autonomās braukšanas iekārtu aprīkots klasiskais 1965.gada Ford Mustang Gūdvudas Ātruma festivālā ar mokām nobraucis plānoto distanci, brīžiem tik tikko neietriecoties siena ruļļos, kas nožogoja trases malas.
Video redzams, ka elektronika nespēj noturēt automobili paredzētajā kursā un vadītājam, kas drošina sistēmu, vadība ik pa brīdim jāpārņem savās rokās.
Autonomi braucošais Mustang tika radīts par godu Ātruma festivāla 25 gadskārtai Siemens kompānijas un Krenfīldas universitātes sadarbībā. Mustangam tika atstāts rūpnīcas dzinējs, bet stūres iekārtu, bremžu sistēmu un droseļvārsta pievadu pielāgoja darbībai ar mūsdienu elektroniskajām sistēmām. Orientēties apkārtējā vidē retro kupejai palīdzēja trīsdimensiju karte un GPS.
Gūdvudas trasi izmēģināja vēl viens bezpilota auto – speciāli sacīkšu trasēm konstruētais Robocar, kas atšķirībā no Mustang, savu uzdevumu paveica labi, nobraucot visu distanci labā tempā un bez sarežģījumiem.
Nu no Siemens es gaidīju vairāk...
Ikdienā nākas risināt auto elektronikas problēmas Nekādu pārsteigumu. Tieši tas ko varēja sagaidīt. Rezultāts precīzi parāda "Siemens" auto elektronikas līmeni.