McLaren ātrākais modelis – Speedtail – iegūs vairāk nekā 1000 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu, kas ļaus sasniegt 391 km/h, taču tā vietā, lai spēkotos ar Bugatti un Koenigsegg, britu inženieri centīsies pacelt komforta līmeni.
Mediji vēsta, ka superhibrīda McLaren Speedtail spēka iekārtu veidos twin-turbo V8 motors, kas līdzīgs agregātam, ko uzstāda sacīkšu McLaren 570S GT, bet hibrīdiekārta nelīdzināsies P1 un tai būs sava unikāla konstrukcija.
McLaren Speedtail tiek pozicionēts kā leģendārā F1 ideoloģiskais mantinieks. Speedtail iekļausies kompānijas Ultimete Series piedāvājumā, ko jau pārstāv superhibrīds P1 un ekstrēmais sacīkšu hiperauto Senna.
Zināms, ka Speedtail iegūs trīsvietīgu salonu, kur vadītājs sēž priekšā pa vidu, bet abi pasažieri – sānos un nedaudz uz aizmuguri. Automašīna varēs sasniegt vismaz 391 km/h, taču tā vietā, lai spēkotos ar Bugatti un Koenigsegg, britu inženieri centīsies pacelt komforta līmeni un koncentrēsies uz to, lai izveidotu “komfortablu un vadīšanas jomā patīkamu automobili”.
Pavisam tiks izlaisti 106 eksemplāri, taču tie visi jau esot rezervēti, neraugoties uz iespaidīgo cenu 2,5 miljonu dolāru apmērā.
McLaren Speedtail ražošanai jāsākas jau šogad.
Ko dod tāds ātrums, ja viņu var izkost, kamēr tas stāv pie luksafora? Man reiz bija satikšanās ar vienu maklārenu. Braucu es, ar savu emku - 318. Redzu - sarkana gaisma, un pie luksafora stāv kaut kāds maklārens. Es izmantoju izdevību - un izkodu viņu! HA!
Tikai sanāca neliela problēma. Kad tiku maklārenam garām, redzu, iedegās zaļais - un šis rauj uz priekšu kā raķete. Es uzreiz izmantoju ierasto taktiku - strauji pa bremzēm, un atvēru kapotu. Lai domā, ka es izstājos tehnisko problēmu dēļ.