2019.gadā Vācijā pārdoti 57 500 elektromobiļi; līdz nospraustajam mērķim vēl tāls ceļš - iAuto

2019.gadā Vācijā pārdoti 57 500 elektromobiļi; līdz nospraustajam mērķim vēl tāls ceļš

 

Opel Corsa E Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 7.janvāris 2020 6:33

Pērn Eiropas lielākajā auto tirgū Vācijā pārdoti 57 500 jauni elektromobili. Tas nav slikts rezultāts, taču līdz nospraustajam mērķim – 2030.gadā 10 miljoni elektromobiļu – vēl tāls ceļš ejams.

2019.gadā Vācijā pārdoti 57 500 elektromobiļi, kas ir trīs reizes vairāk nekā 2015.gadā, taču, lai sasniegtu 2030.gadam nolikto mērķi – 10 miljoni elektromobiļu un 500 000 elektriskās piedziņas komerctransporta vienību,  gan uzņēmējiem, gan infrastruktūras veidotājiem nāksies uzņemt apgriezienus.

Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem Vācijā uz katriem 100 000 iedzīvotāju ir 25 elektromobiļu uzlādes stacijas, kamēr Norvēģijā un Nīderlandē - 180.

Arī piedāvājums pircējam vēl nav pietiekams, turklāt nepārliecina ar cenu. 2020.gadā gan tas mainīsies un tirgū ienāks spēlētāji, kas ienesīs dažādību.

Piemēram, divi jaunpienācēji no Ķīnas – Aiways un Byton. Pirmais ar savu elektrisko krosoveru U5 jau izgājis homologācijas procesu Vācijā, taču EuroNCAP testos ieguvis ne tik pārliecinošās trīs zvaigznes (no piecām). U5 ir Volkswagen Tiguan formāta SUV, kas sola 500 km tāldarbību un pieeju tikai līzinga veidā par 400 eiro mēnesī. Byton ir jaunuzņēmums, kas savu pirmo modeli Eiropas tirgum piedāvās no 2021.gada.

Tesla ir jau pārbaudīta vērtība. 2019.gada beigās amerikāņi vienojās par zemes gabala iegādi 4 miljardus vērtās Vācijas Gigafactory projektam un no 2021.gada plāno tur ražot krosoveru Model Y (560 km; 56 000 eiro).  

Cenu ziņā pievilcīgāks piedāvājums būs Volkswagen, kura pirmais plašām masām paredzētais modelis ID 3 First Edition izpildījumā jau izpārdots (40 000 eiro), kamēr sērijveida modelis (2020.gada jūnijs) būs pieejams jau par 30 000 eiro.

Vēl pievilcīgāka cena būs Volkswagen pilsētas mazauto Up un to tehniskajiem dvīņiem Seat Mii un Škoda Citigo iV (260 km; aptuveni 20 000 eiro). Spānijas Seat padomājis arī par atsevišķu modeli, kas izstrādāts pašu spēkiem. Tā nosaukumus – El Born.

Opel no 2020.gada pavasara piedāvās elektrisko Corsa E (136 Zs), kas Vācijas tirgū maksās 29 900 eiro – nedaudz vairāk par koncerna brāli Peugeot E-208 (30 450 eiro), bet gada gaitā tiks laisti klajā vēl divi elektriskās piedziņas modeļi – ģimenes auto Zafira Life un komerctransports Vivaro.

Tesla Model Y

Škoda Citigo iV

Volkswagen ID 3

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jauns benzīna motors Peugeot 208 un 2008

Jaunajā modeļu gadā Peugeot papildina motoru izēli ar jaunu, īpaši efektīvu benzīna dzinēju, kas turpmāk būs pieejams gan Peugeot 208, gan Peugeot 2008. Lasīt vairāk

 

Vai Latvija var kļūt par nozīmīgu spēlētāju ūdeņraža tirgū? (+ VIDEO) 10

Zinātnieki lēš – attīstot atjaunīgo enerģiju un ražojot ūdeņradi, varētu ne tikai izpildīt Eiropas klimatneitralitātes mērķus, bet arī pelnīt ar tā eksportu. Rīgas Tehniskajā universitātē aprēķināti iespējamie ekonomiskie ieguvumi, ja Latvijā tiktu plaši attīstīta zaļā ūdeņraža ražošana. Lasīt vairāk

 

Ford Mustang Mach-E: gribi izmantot priekšējo bagāžnieku – maksā ragā! 13

Priekšējais bagāžas nodalījums no Ford Mustang Mach-E konstrukcijas nekur nav pazudis, tomēr izmantot šo funkciju 2026. gada modeļa pircēji varēs tikai samaksājot papildu maksu. Lasīt vairāk

 

Uzņēmēji cer panākt pozitīvāku attieksmi pret vēja enerģijas projektiem 25

Latvija vēja enerģijas attīstībā atpaliek no pārējām Baltijas valstīm, trešdien Latvijas Atjaunīgās enerģijas alianses (LAEA) pasākumā "Savā zemē sava enerģija" sacīja LAEA valdes priekšsēdētājs Alnis Bāliņš. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti