Zemes nogruvuma rezultātā daļa Norvēģijas sauszemes ar ēkām, ceļiem un automašīnām tiek ieskalota jūrā. Tiek ziņots, ka cilvēki šajā katastrofā nav cietuši.
Un cilvēki vēl saka, ka nav jēgas apdrošināt savu mājokli. Un tad vēl citi turpina arī tepat Latvijā jūras piekrastes apbūvēt. Nebrīnītos, ja vienu dienu ko līdzīgu tepat ar varētu novērot.
Apdrošinamies un domājam līdzi!
Nevajag tik ļoti apdrošināt, cik vajag būvēt atbilstoši novietojumam, Skandināvi bieži būve "bez pamatiem" tipa uz betona "plates", ja atbilstoši riskiem kāds ieurbjas vai iedzen pāļus, dzive jau sāk savādāk izskatīties utt. Pasaulē jau ir daudz piemēru kā un kur nevajag būvēt, un ir pietiekami risinājumu kā būvēt tur kur to darīt nevajadzētu. Ir stulbi ignorēt riskus un neko ar to nedarīt ...
Tur tos urbtos pamatu pāļus nolauztu kā špičkas, tad jau viss apkārt jāsarubj un jāpienkuro. Tas vienkārši nebija paredzams, ne jau tur kas izsniedz atļaujas galīgie cirvji strādā.
Līdzīgi kā Mercedes-Benz, arī BMW nolēmis atteikties no 3. līmeņa (Level 3) autonomās braukšanas sistēmas, pārejot atpakaļ uz otro līmeni. Lasīt vairāk
Iztērētie 8,4 miljoni eiro nav devuši samērīgu ieguvumu, un drīzāk varot teikt, ka pasākums īstenots ar mērķi apgūt finansējumu, nevis sasniegt labāko rezultātu. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Opel apstiprinājis modeļu papildinājumu ar sportisko Corsa GSE, kas jau šogad kļūs pieejama pasūtīšanai. Lasīt vairāk
Škoda Octavia šogad atzīmē 30 gadu jubileju. Par godu tam sagatavots īpašs Octavia jubilejas modelis Selection 30 Plus, ko TV Autoziņās izmēģina DBS Autoskolas direktors Jānis Vanks. Salīdzinājumam viņš izbrauks arī ar Octavia bāzes modeli Essence. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
kopš kura laika nogruvums ir tas pats kas ,,noslīdenis ?