Šodien stājies spēkā jaunais Administratīvās atbildības likums. Tas nomainījis vēl padomju laikā izstrādāto Administratīvo pārkāpumu kodeksu un ieviesis pamatīgas pārmaiņas likuma piemērotāju, toskait policijas darbā. Iedzīvotāji gan lielu atšķirību nejutīs, tomēr ir virkne nianšu, kam būtu jāpievērš uzmanība.
Piemēram, administratīvā soda nomaksai turpmāk būs dots nevis gads, kā iepriekš, bet tikai mēnesis.
Kāpēc ne. Bet labāk būtu ja jāsamaksā uz vietas. Poličiem karšu termināli katrā mašīnā 
Sodiem jābūt 10x bargākiem. Tad gan atšķirību justu. Tā kā turpinām pārkāpt. Kuru gan krata tie pāris eiro sodi.
Tad iznāk, ka pieņemts likums, lai viss būtu nepārskatāmāk un neērtāk. Isāks samaksas termiņš un cilvēkam jārakājas pa visiem iespējamiem likumiem tā vietā lai viss būtu salits pēc kārtas vienā.
Vārdu sakot cilvēki eksistē priekš varas nevis vara ir servisorganizācija.
Tas nepavisma nevairo leģitimitāti un pienākumu klausīt. Pret organizēto noziedzību ir jācīnās via vismaz jāizvairās tā finansēt.
Valdibu jasoda un jaliek cietuma,par to ka iznicina latvijas iedzivotajus un neatver jaunas darba vietas,bet tik pasi zog,bet tie latvijas menti,labak seimu kratitu ara,neviss aiztiktu parastos cilvekus! Latviesu menti ir slabaki!
Satiksmes Ministrijai vajadzētu sākt ar ceļu drošības uzlabojumiem, nevis sodiem! Atlaist tos mudakus, kuri neprot uzrakstīt darba uzdevumu ceļu projektētājiem, tā lai arī ne tik apsviedīgs autovadītājs nesataisa šaizes.
Tagad izdots likums"dzer,brauc un maksā".Tas ir pieņemts tieši rūpēs par bagātajiem un aizturēšanas izolotorā ar vair nebūs jāsēž.
Zviedrijas autoražotājs Volvo ir atcerējies par šķietami vienkāršu lietu, kas varētu ievērojami uzlabot drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Lasīt vairāk
Kāpēc pēdējās dienās redzam tik daudz degošu auto? Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ar aizdegušos braucamrīku. Kāpēc tā, un kā rīkoties, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi? Lasīt vairāk
Elektrības padeves traucējumi, ko nedēļas nogalē piedzīvoja ASV lielpilsēta Sanfrancisko, atklāja atšķirības starp divām pašbraucošo auto pasaules filozofijām. Lasīt vairāk
Pilnībā elektriski pikapi Eiropā pagaidām ir eksotika. Vai nu tādu nav vispār vai tie ir ļoti dārgi. Šajā brīdī uz skatuves parādās korejiešu KGM jeb bijušais Ssangyong ar 100% elektrisku pikapu par mazāk nekā 50 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ups