Automašīnas skārienekrāns netīrāks par tualetes podu - iAuto

Automašīnas skārienekrāns netīrāks par tualetes podu 14

 

Toyota Highlander salons Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 1.septembris 2020 5:29

Lielbritānijā veikts pētījums kurā noskaidrots, cik patiesībā netīras ir dažādas virsmas automobiļa salonā.

Lielbritānijas orgnizācija Compare the Market veikusi eksperimentu, kura rezultātā noskaidrotas visnetīrākās vietas automobiļa salonā. Šim nolūkam tika paņemti paraugi no multimediju sistēmas displeja, pārnesumu sviras, stūres pogām, vadītāja drošības jostas, pasažiera sēdekļa, durvju roktura, vējstikla, atpakaļskata spoguļa, bagāžnieka un degvielas uzpildes vāciņa.

Eksperimentā piedalījās desmit dažādu klašu automašīnas - sākot no ģimenes krosoveriem un darba pikapiem līdz augstākās klases modeļiem. Noņemtajos paraugos baktēriju skaits tika salīdzināts ar biroja tualetē veiktās analīzes rezultātiem.

Pētījumā konstatēts, ka uz multimediju sistēmas ekrāna, kuru ikdienā aizskar vadītājs un pasažieris, baktēriju ir par 371 procentu vairāk nekā uz tualetes poda vāka. Nedaudz atpaliek ātrumpārslēga svira - par 331% vairāk. Baktērijām ļoti piesārņotas vietas ir arī stūres pogas, stūres rata mala un rokas bremze.

Eksperti secināja, ka ģimenes automašīnas ir divreiz vairāk piesārņotas nekā dienesta automobiļi: tas noskaidrojās salīdzinot baktēriju skaitu jaunā Lexus krosoverā un putekļainā Ford F-150 pikapā.

Compare the Market iesaka autobraucējiem biežāk tīrīt un dezinficēt automašīnu salonus neatkarīgi no tā, vai tie paredzēti ģimenes izbraucieniem vai ikdienas lietošanai darba vajadzībās.

 
14 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 1.septembris 2020 8:11
6 1 Atbildēt

P.s. imūnsistēmu ietekmē ne tikai sterila vide, bet arī pamuļķu hobijs - veģetārisms.

Neaizvietojamo aminoskābju, kuras atrodas gaļā, nepietiekamības dēļ, tiek traucēta hormonu - interferonu un imūnglobulīnu sintēze. Ja organismā nepietiek šo hormonu, iestājas imūnsistēmas nepietiekamība.

Jumu 1.septembris 2020 10:32
5 1 Atbildēt

Man pāri 60, un es nesaprotu tā skārienekrāna nepieciešamību. Manā izpratnē tas tikai maisa vadīt autiņu un apdraud kustības drošību tāpat kā sarunāšanas pa telefonu brauciena laikā. Man ir citi perfektas mašīnas kritēriji. Šāds ekrāns ir traucēklis vadīt autiņu !!! Lūk kā.

Krotow 1.septembris 2020 10:55
5 0 Atbildēt

Ar skārienekrānu ir salīdzinoši viegli uztaisīt dažādu auto funkciju izvēli "vienā punktā". Ieskaitot specifiskākas lietas, ko ikdienā nevajag un kur citādi būtu panelis jānobārsta ar pogām. Taču problēmas sākas, ja auto ražotāji grib apcirpt materiālu un dizaina izmaksas un fizisko pogu un kloķu vietā sabāž "ekrānā" pilnīgi visu. Tad ekrāns tiešām kļūst par traucēkli.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Austrijas policisti vīlušies elektromobiļu pieredzē 11

Austrijas policijas un glābēju dienesti jau kopš 2024. gada testē elektriskās piedziņas transportlīdzekļus, tomēr vērtējums tiem ir neglaimojošs – nopietnu uzdevumu pildīšanā var paļauties tikai uz benzīna un dīzeļa automašīnām. Lasīt vairāk

 

MINI īpašais modelis par godu uzvarai 1965. gada Rallye Monte Carlo 2

Apaļi 60 gadi kopš MINI uzvaras Montekarlo jau nedaudz pagātnē, tomēr ražotājs šo notikumu nav atstājis bez ievērības un ar nelielu laika nobīdi laiž klajā īpašo modeli „1965 Victory Edition“. Lasīt vairāk

 

Volvo EX30 atsaukums akumulatoru aizdegšanās riska dēļ 20

Volvo paziņojis par vairāk nekā 40 000 elektroauto EX30 atsaukumu visā pasaulē, jo konstatēts akumulatoru pārkaršanas risks, kas var izraisīt aizdegšanos. Lasīt vairāk

 

Dārga izprieca, maza atdeve: Lamborghini svītro sava pirmā elektroauto Lanzador projektu 9

Itālijas superauto ražotājs Lamborghini ir atteicies no pilnībā elektriskā Lanzador, kas jau piedzīvojis pirmizrādi koncepta statusā, kā uzņēmuma elektriskās nākotnes priekšvēstnesis. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti