Toyota izpilddirektors brīdina: ātra pāreja uz elektromobiļiem var novest pie lielām problēmām 39

 

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 20.decembris 2020 13:12

Toyota izpilddirektors Akio Tojoda prognozē, ka cilvēce saskarsies ar lielām problēmām, ja pāreja uz elektrisko piedziņu turpināsies tik straujā tempā. Procesu gan tas neapstādinās un malā nepaliks arī Toyota.

Pasaulē otrās lielākās autobūves kompānijas Toyota vadītājs Akio Tojoda izteicies, ka autobūves nozare "sabruks", ja cilvēce turpinās pāriet uz elektriskajiem transportlīdzekļiem tikpat ātri kā tagad.

Šo viedokli viņš paudis preses konferences laikā, brīdinot, ka jau 2021.gada vasarā Japānā elektrības vairs visiem nepietiks, ja visas automašīnas pēkšņi vienlaikus kļūs par elektromobiļiem. Lai tas nenotiktu, infrastruktūrā būs jāiegulda milzīgas naudas summas - pēc koncerna vadītāja domām, šī summa varētu būt no 135 līdz 358 miljardiem dolāru.

Problēmu saasina tas, ka elektrību Japānā ražo, sadedzinot ogles un dabasgāzi, tāpēc pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem nepalīdzēs sasniegt "nulles emisijas".

„Jo vairāk mēs ražojam elektriskās automašīnas, jo vairāk izmešu. Vai politiķi, kuri ierosina atbrīvoties no automašīnām, kuras darbina ar benzīnu, to saprot? ", retoriski vaicājis pasaulē otra lielākā autobūves uzņēmuma vadītājs un Japānas automobiļu ražotāju asociācijas priekšsēdētājs.

Nedēļu pirms Toyota vadītāja preses konferences kļuva zināms, ka ar iekšdedzes motoriem apgādātu automašīnu tirdzniecība Japānā pēc 2035.gada būs aizliegta. Lēmums izriet no premjerministra Josihide Sugi paziņojuma līdz 2050. gadam sasniegt "nulles emisijas".

Šī mērķa sasniegšanā malā nepaliks arī Toyota – zināms, ka elektrisko transportlīdzekļu attīstībai nākamajos 10 gados tā atvēlēs 13 miljardus dolāru.

 
39 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Rexx 20.decembris 2020 16:06
28 4 Atbildēt

Tāds prātīgs vīrs tas Toyota šefs

hāh 20.decembris 2020 15:59
11 3 Atbildēt

ātri spraužot, var gan stroķi salauzt, gan pāksti saplēst....vot i visa aritmētika.

šobrīd birokrāti forsē pāreju, lai izskatītos ka tie dara lielu, vajadzīgu darbu...ražotāji pielāgojas, jo negrib palikt bez peļņas kad saļarkas auto aizliegs. Un beigās Janka būs samaksājis par šito cirku.

spriidiic 20.decembris 2020 14:16
9 4 Atbildēt

Tam , sviru kontrolētāju mikslim , kas iestudē tūnbergsāgas u.tml . , ir ērtāk baidīt un valdīt , nevis meklēt atrisinājumus .

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Cik maksā degviela Igaunijā un Latvijā šodien? (24.06.2026.) 3

Spriežot pēc aculiecinieka iesūtītajiem attēliem, ar degvielas cenām Igaunijā itin veiksmīgi var konkurēt pašmāju "Straujupīte". Lasīt vairāk

 

Nepilni 50 000 eiro: Peaq, Škoda lielākais elektroauto piedzīvo pasaules pirmizrādi (+ FOTO) 6

Čehijas autobūves uzņēmums Škoda iepazīstinājis ar jauno modeli Peaq, kas kļūst par elektriskās modeļu līnijas flagmani. Lasīt vairāk

 

Operatīvie dienesti aicina Jāņos nesēsties pie stūres reibumā un pieskatīt bērnus ūdens tuvumā

Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD), Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) aicina Jāņu svinētājus ievērot drošību, nevadīt transportlīdzekli reibumā, piesardzīgi rīkoties ar uguni un īpaši pieskatīt bērnus ūdens tuvumā, liecina NMPD tīmekļvienē publicētā operatīvo dienestu informācija. Lasīt vairāk

 

Autovadītāji: Kāpēc mums jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai? (+ VIDEO) 25

Uz 318 ceļa norādēm Latvijā joprojām lasāms Maskavas, Vitebskas vai kādas citas Krievijas vai Baltkrievijas pilsētas vārds. Valdībā iesniegtā iniciatīva tos nomainīt pagaidām nav saņēmusi akceptu. Tikmēr daudzi autovadītāji ir neizpratnē – kāpēc kara piektajā gadā Latvijā joprojām jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti