Sakarā ar sniegoto ziemu, kas šosezon savu spēku izrāda visā pasaulē, sociālajos medijos netrūkst video, kur pilnpiedziņas vieglās automašīnas izrādās gana efektīvs līdzeklis, lai izlīdzētu daudztonnīgiem kraviniekiem.
Kur MTZ traktors padodas, Audi quattro tiek galā bez piepūles
Bagāts tas Merša voģila - pofig ka nojās automātisko kārbu, bet toties varēs 6 pirksti gaisā turēt!
Kā tu nojāsi kārbu, ja riteņi brīvi spolē pa sniegu? Pie tam visi?
Tur starts no kustojuma uz sausa asfalta dod lielāku slodzi uz kārbu.
var nojāt, ja kārbu pārkarsē, bet citadi kārbai normālā stavokli tikai mikroskopiski lielāks frikcionu dilums.
Vadāma sānslīde kārbu tev nejāj?
Da aizverie4s glupiņais!!
Tā pat tu neesi spējīgs kas ir vadāmā sānslīde!
ATGĀDINĀT tavus slimā suņa murgus par to??
Atgadināšu tavējos.
Plurkt teorija:
Ja ieberaucot ar pārāk lielu ātrumi līkumā pēkšņi saslīd pakaļpiedziņas auto tad tā ir vadāma sānslīde, ja pēkšņi saslīd priekšpiedziņas auto tad nekas nav glābjams.
Pļurkt
15.februāris 2021 9:39
Jo vairāk tu te raksti, jo skaidrāk ir redzams, ka neesi izaudzis no šmurguļa domāšanas!
Pats ielīdi ar savām tukšā vietā izdomātajām glupībām un te vēl sprēgā.
Tiem kas nejēdz izlasīt....
+++
Pļurkt
12.februāris 2021 17:24
Ja manu auto ar klasisko piedziņu sāk mest, tad ar vadāmo sānslīdi es varu savākties, BET ar visiem tiem "palīgiem" tas NAV IESPĒJAMS!! ....l
+++
Kanibaals
13.februāris 2021 15:01
Pļurkt atkal iepļurkstēja, argumentu 0 tikai tukša bļaušana, visi nejēgas es viens tāds kruts.
Pļurkt pat ar priekšpiedziņu nejēdz braukt, mjā tas ir līmenis.
++++
Kanibaals
14.februāris 2021 16:43
Nu tad paturi savas glupibas pie sevis neproti pat atškirt priekspiedziņu no pakaļpiedziņas(raksts iepriekš) ne arī māki savākt priekšpiedziņu. Protams ka nejēgām ar pakaļpiedziņu drusku vieglāk braukt, jo pēc saneses samīžoties un bailēs atlaižot gāzi situācija pat uzlabojas, bet priekšpiedziņai tā darot tik sliktāk sanāk. Nejēga ne braucējs, gluži ka msh ar savu golpu jau grāvī pabijis un ceļš šim vainīgs nevis tas ka panikā iekrampējas stūrē.
++++
Vēl
Kanibaals
14.februāris 2021 19:31
Braucu ar priekspiedziņu un varu savākt sānslīdi tā ka beidz pats murgot. Ja neproti tad tā arī saki nevis stāsti ka tas nav izdarāms.
============
Kā jau parasti - es runāju par vadāmo sānslīdi, tu par slīdēšanu, kuru pats no kaut kurienes izrāvi!!
Taču sajēgt to kā vienmēr neesi spējīgs, jo LASĪT NEJĒDZ, UN NEJĒDZ SAPRAST IZLASĪTO, pat ja sanāca izboksterēt!
Kanibaals
18.februāris 2021 22:37
Atgadināšu tavējos.
Plurkt teorija:
Ja ieberaucot ar pārāk lielu ātrumi līkumā pēkšņi saslīd pakaļpiedziņas auto tad tā ir vadāma sānslīde, ja pēkšņi saslīd priekšpiedziņas auto tad nekas nav glābjams.
+++++++++++++++
Nevis mana teorija, bet tavi SLIMĀ SUŅA MURGI, kam ar manu rakstīto nav ne vismazākā sakara!!!
======
Kā jau parasti - es runāju par vadāmo sānslīdi, tu par slīdēšanu, kuru pats no kaut kurienes izrāvi!!
Taču sajēgt to kā vienmēr neesi spējīgs, jo LASĪT NEJĒDZ, UN NEJĒDZ SAPRAST IZLASĪTO, pat ja sanāca izboksterēt!
------
Nu gan glupiņš!! Pa ČETRĀM dienām nav spējīgs nedz izlasīt nedz sajēgt VIENU TEIKUMU!!!!!!!!!!!!!!
Stāsti talāk savas pasaciņas, ja auto samet tad to samet tā nav nekāda vadāma sanslīde neatkarīgi no piedziņas veida. Visa atsķirība, ka pakaļpiedziņu stūrējot to pīli uz ledus ir vairāk pierasts savākt un mazāks pārsteiguma moments, kad pakaļu izmet tas ari viss. Vadāma sānslīde ir drifts nevis auto savākšana un drifteri agri vai vēlu nonāk grāvī.
Dirsā sev iebāz visus savus slimā suņa murgus un spriedelējumus!
Nekādi nevaru saprast kāda mārrutka pēc kaut kādam diletantam, faktiski stulbeni9m jebkādās tehniskās lietās, par katru cenu ir jābāžas tehniskā vietnē ar savām glupībām???
Ej uz tamborēšanas forumu un tur gudrojies! Tā pat tavas smadzenītes nav neko spējīgākas par vidējo tirgusbābu.
No tāda pat diletanta dzirdu, pa taisno grāvī ar tavām zināšanām.
Ej vien uz tamborēšanas forumu un beidz te dirst, stubeni!
Tikai PIRMS tam iemācies lasīt, jo arī tur tevi apsmies!!
Tevi jau te apsmej nav neviens iecēlis eksperta kārtā pats sevi par tādu pasludinājis, bet pļurkt vien ir. Pasūkā savu vafeli.
Nesēsties pie stūres reibumā, piesardzīgi rīkoties ar uguni un īpaši pieskatīt bērnus. Operatīvie dienesti vēlreiz neatlaidīgi aicina Jāņu svinētājus ievērot drošību, jo aizvadītās brīvdienas jau zaudētas cilvēku dzīvības un gūtas traumas. Lasīt vairāk
Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD), Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) aicina Jāņu svinētājus ievērot drošību, nevadīt transportlīdzekli reibumā, piesardzīgi rīkoties ar uguni un īpaši pieskatīt bērnus ūdens tuvumā, liecina NMPD tīmekļvienē publicētā operatīvo dienestu informācija. Lasīt vairāk
Uz 318 ceļa norādēm Latvijā joprojām lasāms Maskavas, Vitebskas vai kādas citas Krievijas vai Baltkrievijas pilsētas vārds. Valdībā iesniegtā iniciatīva tos nomainīt pagaidām nav saņēmusi akceptu. Tikmēr daudzi autovadītāji ir neizpratnē – kāpēc kara piektajā gadā Latvijā joprojām jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai. Lasīt vairāk
ASV noskaidroti auto modeļi, kas ir īpaši izturīgi un var sasniegt 300 000 kilometru nobraukumu, nesarūgtinot savus īpašniekus ar dārgiem remontiem. Eiropas auto zīmolu gan TOP-10 sarakstā nav. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Vienu gan es nevaru saprast, kāpēc ir jāspolē! Nespolējot efekts ir stipri lielāks!
Pasaki to rallistiem! ;)
Uz nestabila seguma spolējot, riepa "izgraužas" līdz stabilākam segumam, kur labāka saķere. Kā arī spolējot protektors labāk attīrās, līdz ar to ir labāk saķere.
Šajā gadījumā pa virsu ir netīrs, smilšains sniegs, kur smiltis mazliet uzlaboja saķeri uz ledus.
Riepu protektorus neaizmirsti ielikt tajos svaru kausos, ar ielas riepam lielāka varbutībiba ir uztaisit smuku slidenu ledus iedobi, neka kaut ko izkasīt līdz cietam segumam + riepu platumu ar nenovērtē pa zemu ;)
Ir arī viedoklis, ka saķeres trūkumu var kompensēt ar riteņu griešanās ātrumu.