Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
Paradokss, taču kamēr mēs pie sevis dzirdam par tikai pērn salaboto ceļu bēdīgo kvalitāti, kuras dēļ kilometriem garus ceļu posmus pavasarī nāksies pārstrādāt, tepat blakus Igaunijā ziemeļu kaimiņi brauc pa lieliskiem ceļiem, turklāt ātrumā, kāds pie mums "pat sapņos nerādās".
Mums jāgaida līdz aprīļa beigām, lai atkal ieraudzītu 100 km/h: No šodienas atsevišķos ceļu posmos atļautais ātrums palielināts līdz 100 km/h
Aculiecinieka foto Foto: iAuto.lv
Es nesaprotu, mums pilsētās kadreiz bija 60, bet daži ceļi ir projektēti uz 130. Un tas ir ar tā laika zapiņiem un moskvičiem bez ABS, ESP utt. Vācijā laukos visur ir 100, bet ne vienmēr tie ceļi vai laika apstākļi ir tie labākie. Kas traucē palielināt ātrumu vismaz atsevišķos posmos? Nedod Dievs kāds brauks ar +15+20 - viss, agresors, tautas ienaidnieks. Banānu valsts.
atļautie-60-laikos uz tallinas šosejas varēja nolikt šaha dēlīti, izkārtot figūras un izspēlēt partiju starp braucošiem auto. Mums ir izaudzēta paaudze ar dolbajobiem, kas nesaprot atšķirību starp max atļautais ātrums un drošs ātrums, ar tādiem šoferiem der tikai elektroniskās zīmes, kas pielāgojas plūsmai un meteoapstākļiem. Citādi būs pils beztabu ar sižetiem, kur instašmaras sūdzēsies, ka miglā ar 110 iesipušas sastrēguma astē.
Čendu rūpnīcā Ķīnā no konveijera noripojis pirmais pilnībā jaunā ES90 eksemplārs. Šāds modelis būs pieejams arī Eiropā un, piemēram, Vācijas tirgū tas maksās nepilnus 72 000 eiro. Lasīt vairāk
Ukrainas likumsargi Viņņicā aizturējuši vietējās labdarības organizācijas vadītāju, kura pārdevusi humānās palīdzības automašīnas. Tās Ukrainā ievestas kā ziedojums armijai frontē. Iepriekš šī palīdzības organizācija bija saņēmusi arī Latvijas ziedotās neatliekamās medicīniskās palīdzības mašīnas. Lasīt vairāk
Sākušās valsts aizsardzības mācības “Namejs 2025”. To laikā pārbaudīs, cik sagatavoti ārkārtējām situācijām ir dažādi iekšlietu nozares dienesti. No šodienas Rīgā un tās apkaimēs pastiprināti varēs redzēt arī zemessargus. Lasīt vairāk
Eiropas atkarība no Ķīnā ražotiem akumulatoriem elektriskajiem automobiļiem rada riskus gan piegāžu drošībai, gan tehnoloģiskajai neatkarībai, teikts konsultāciju kompānijas "Deloitte" pārskatā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tāpēc, ka igaunijā vadās pēc laika apstākļiem, bet lv pēc MK noteikumiem