Krievijas Federācijas sakaru ministra bijušā vietnieka Denisa Sverdlova dibinātais britu-amerikāņu jaunuzņēmums Arrival saņēmis pasūtījumu no UPS Expedited Mail Services loģistikas uzņēmuma, kas savām vajadzībām pasūtījis 10 tūkstošus universālo furgoniņu.
Arrival furgona pamatā ir alumīnija šasija un elektriskā piedziņa. Elektromotora jauda netiek atlāta, toties zināms, ka būs iespējams izvēlēties vairākus akumulatora variantus - ar minimālo pietiks 180 km, maksimālais ļaus pieveikt 340 km bez papildu uzlādēšanas.
Transportlīdzekļa maksimālais ātrums 120 km/h, bet maksimālā kravnesība ir 1975 kg. Arrival būs pieejams ar četriem dažādiem garumiem un trim augstuma variantiem, lielākajā versijā solot transportēt 14 kubikmetrus kravas.
Sērijveida elektrisko furgonu testi sāksies 2021. gada vasarā, bet ražošanu plānots sākt 2022.gada rudenī, vispirms Lielbritānijā un pēc tam ASV.
Tiek ziņots, ka jaunuzņēmums jau saņēmis vienu lielu pasūtījumu no UPS, kas gatava iegādāties 10 000 furgonu.
kā parasti priekš iAuto, raksts izceļ kaut kādus cipariņus, bet neapskata būtiskāko.
Un tas ir:1) šamie plāno t.s. mikrorūpnīcas, pretstatā lielo ražotāju megarūpnīcām, kas, viņuprāt, būtu milzu pluss loģistikas ziņā, un 2) galvenie investori ir Hyndai, un tagad jau tas pats UPS, kas, līdz ar šo pasūtījumu, ieguvis neatklātu akciju daudzumu.
Tomēr, vai tas būs burbulis vai nē? Rādīs laiks. 100 mio ko Huyndai ir iegrūdis, un arī UPS ieguldījumi priekš šiem ir salīdzinošas kapeikas, (Hyndai apgrozījums ir 117 mld USD, un UPS - 84 mld USD) ar ko var riskēt.