207 Zs un pusautomātiskā braukšanas sistēma – prezentēts modernizētais VW Polo GTI 2

 

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 1.jūlijs 2021 5:48

Volkswagen iepazīstinājis ar modernizēto Polo GTI hečbeku, kas iegūs jaudīgu motoru un pusautomātisko braukšanas sistēmu, kas darbosies līdz 210 km/h.

Volkswagen iepazīstinājis ar modernizēto Polo GTI hečbeku, kas iegūs jaudīgu motoru un pusautomātisko braukšanas sistēmu, kas darbosies līdz 210 km/h.

Volkswagen pabeidzis darbu pie Polo GTI modernizācijas, kas vizuāli satuvinājies ar astotās paaudzes Golf, ieguvis diožu-matricas lukturus un dinamiskos virzienrādītājus aizmugures lukturos. Vēl viens jaunievedums dizaina jomā – diožu josta, kas savieno priekšējos lukturus. Labi pamanāmi arī sarkanie bremžu suporti un sapārotie izplūdes sistēmas izvadi. Jāpiemin arī 15 mm zemākā un stingrākā piekare, XDS diferenciālis stabilākai braukšanai un Sport Select piekare, ko var pasūtīt no papildaprīkojuma saraksta. Četri braukšanas režīmi „Eco“, „Individual“, „Normal“ un „Sport" jau standartā.

Piedziņu nodrošina 2,0 litru TSI dzinējs ar turbokompresoru, kas attīsta 207 zirgspēkus un 320 Nm griezes momentu. Motors darbojās komplektā ar septiņu pārnesumu robotizēto pārnesumkārbu. Volkswagen norādījis, ka hečbeks no nulles līdz simtam paātrinās 6,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 240 kilometriem stundā.

Viens no būtiskākajiem Polo GTI jaunievedumiem ir IQ.Drive Travel Assist pusautomātiskā braukšanas sistēma, kas apvieno adaptīvo kruīza kontroli un joslu uzturēšanas sistēmu. IQ.Drive Travel Assist darbojas uz šosejas ātruma diapazonā no 0 līdz 210 kilometriem stundā.

Polo GTI aprīkojuma sarakstā ietilpst MIB3 informācijas un izklaides sistēma ar integrētu eSIM karti un balss vadību (ekrāna diagonāle ir 8 vai 9,2 collas), kā arī 10,25 collu ciparu mērinstrumenti, bet par papildu samaksu var pasūtīt sporta priekšējos sēdekļus un kontrastējošu melnu glancētu jumtu.

Polo GTI parezēti riteņu diski 17 vai 18 collu formātā, bet bagāžas nodalījuma tilpums ir 351 litrs.

 
Visi komentāri
 
ipāls 1.jūlijs 2021 9:09
2 0 Atbildēt

Pirmajiem GTI bija eļļas temp. ceijeris un vēl tur kkas, jo tā padarīšana bija jāuzpasē un arī ātrumi jāštepselē. Tagad notirinies uz gumijas sievietes, iedzer bezalkoholiski alu un izbrauc ar robotizēto GTI.

Nu ja 2.jūlijs 2021 8:06
0 0 Atbildēt

Ļoti izpētīju šo "jaunumu". Izskatās pēc kārtējā vag mēsla, kas ietīts smukā papīrīti. Cena būs neadekvāta pret šī izstrādājuma resursu, tas ir skaidrs jau tagad. Cilvēki pirks, brauks, remontēs un priecāsies, cik labs auto. Nudien nesaprotu, kas tajos jaunajos un modernajos vagos tagad ir tik izcili labs.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

CSDD atbild iAuto par roku krustošanu CSDD eksāmenā un dzīvē; kā ir pareizi? (+ VIDEO) 7

Atbildot uz iAuto jautājumiem, sākotnēji jānorāda, ka CSDD eksāmenā netiek vērtēts viens "formāli pareizs" roku novietojums uz stūres vai viena stūrēšanas tehnika. Lasīt vairāk

 

Ķīnā aizdegusies elektrisko BYD testa automobiļu noliktava (+ VIDEO) 20

Otrdienas rītā Šeņdžeņas rūpnieciskajā parkā izcēlies liels ugunsgrēks – bija aizdegusies daudzstāvu autostāvvieta, kurā uzglabājās testos izmantotie elektroautomobiļi Lasīt vairāk

 

Valdība atbalsta solidaritātes maksājuma ieviešanu degvielas tirgotājiem 17

Valdība otrdien atbalstīja Ekonomikas ministrijas (EM) rosinājumu degvielas tirgotājiem piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%. Lasīt vairāk

 

Pirmie pasaulē: Volvo sāk 29 un 39 tonnu elektrisko pašizgāzēju ražošanu 7

Smagiem darbiem un bezceļiem paredzētais Volvo A30 bez papildu uzlādes spēs strādāt vairāk par četrām stundām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti