Visi komentāri - Volkswagen un dīzeļgeita - kas īsti notika? (+ VIDEO)

Volkswagen un dīzeļgeita - kas īsti notika? (+ VIDEO) 14

 
iAuto | 7.janvāris 2022 14:03

Viens no skaļākajiem krāpšanas gadījumiem Vācijas rūpniecības vēsturē. Kurš zināja par manipulācijām ar Volkswagen dīzeļdzinēju izmešiem un kādā mērā bija iesaistīts?

2015. gada septembrī ASV varas iestādes atklāja, ka VW ir pārdevis dīzeļdzinēja automašīnas, kas aprīkotas ar programmatūru, kas izstrādāta tā, lai uzlabotu izmešu rezultātus dzinēju testēšanas laikā. Vēlāk VW atzina, ka visā pasaulē tika ietekmēti miljoniem transportlīdzekļu. ASV uzņēmums samaksāja soda naudas miljardu apmērā, bet diviem bijušajiem darbiniekiem tika piespriests ilgstošs cietumsods.

Vācijā tieslietu sistēmas dzirnas malušas lēnāk. Taču tagad bijušajam izpilddirektoram Martinam Vinterkornam un četriem citiem bijušajiem vadošajiem darbiniekiem ir izvirzītas kriminālapsūdzības, uz izmeklēšanu tiek saukti vēl 90 bijušie darbinieki. Kādu lomu šajā afērā spēlēja Vinterkorns? Cik daudz viņš zināja? Un, galvenais, kā tik daudzi profesionāli inženieri, kas strādā globālā līdera labā, pēkšņi varēja saskarties ar apsūdzībām par likuma pārkāpšanu?

 
Visi komentāri
 
650 7.janvāris 2022 14:37
2 1 Atbildēt

ASV varasiestādes atklāja to, ko VW bija jau pirms viņiem atklājis.Visapkārt tikdaudz Lohu ,kā nekad agrāk.Pat ēka līdzīga kā meža/parkā.

msh 7.janvāris 2022 15:35
0 3 Atbildēt

Cik tev Putins par to ir samaksājis?

650 8.janvāris 2022 3:04
0 0 Atbildēt

-uzzvani viņam no rīta, saki ka no manis un ka vēlies viņu tā kārtīgi paņemt/priekšā

Onsis 7.janvāris 2022 15:15
5 0 Atbildēt

Ja nevar uztaisīt labu dzinēju, tad kāpēc bija tā jākrāpjas?

Tagad dara to pašu ar elektroauto nobraukto km daudzumu.

Gt-y 7.janvāris 2022 17:51
0 0 Atbildēt

Nu dzinējs jau ir labs, vienkārši pilnīgi nepareizi un neadekvāti asv standarti. Visu viņi pareizi izdarīja, gribēja no Eiropas iekarot tirgu, bet amīši savu tirgu sargā.. padomā cik uzņēmumiem no jebkuras indistrijas ir izdevies iegūt kaut kādu daļu tur

ezis711 7.janvāris 2022 18:56
0 0 Atbildēt

ASV standardi viņam vainīgi

Leščinskis 7.janvāris 2022 23:20
1 0 Atbildēt

Tapec ka amerikaņiem nav dīzeļu, tapec izdamaja taisit hibrīdus, kas pie normālas gazes pedaļa spadīšanas rīj pat vairāk , bet eiropas dīzeļus izslēdza ar izmešiem, kas tiem pacēla cenu par hibrīda līmeni.

Bet par to ka pa visu pārējo pasauli stradaja VW stratēģija zināja visi ražotāji un darīja to pašu, jo pec vw geitas sākās geitas visiem pārējiem ražotājiem tikai ne tik skaļas.

Amīši nosargāja savu tirgu un panāca ka var pārdod dārgākas mašīnas neka pirms hibrīdēras un tās pirks uz nebēdu.

eidis 8.janvāris 2022 1:59
0 0 Atbildēt

Tauta runā, ka programmatūru identificēja un nostu''ija Toyota, jo VW ar saviem dīzeļiem ieradās ar tekstu "lētāks kā Prius, tas pats patēriņš"

janka 7.janvāris 2022 16:30
4 5 Atbildēt

Varbūt pēc gadiem lasīsim virsrakstus "Pfizer un kovidgeita"?

Vernons 7.janvāris 2022 19:56
2 1 Atbildēt

Man VW ar Common Rail degvielas padevi. Nevaru iedomāties, ko vēl labāku var izveidot! Degvielas ekonomija salīdzinot ar citiem motoriem vērā ņemama. Var tikai izdarīt vien sliktāk, jo ar 4,2 litri uz 100 km Pasātam ir gana labi!

ZZZZ 7.janvāris 2022 21:01
2 0 Atbildēt

Te nu jāpiekrīt, un dinamika ar griezes momentu ikdienas braucējam arī lieliska.

msh 8.janvāris 2022 15:27
0 0 Atbildēt

Ko labāku var izveidot? Deviņdesmito gadu sūkņa motoru. Spēj visu to pašu ko tavs CR motors, ja ne standartā, tad pēc zināmām konfigurācijas izmaiņām noteikti, kūp bišķi vairāk, toties ekspluatācijā daudz lētāks un uzticamāks.

Mana pieredze 7.janvāris 2022 21:32
1 2 Atbildēt

VW 3 litrinieks ar ķēdi pie spararata ir totālākais sūds, ķēde pat garantiju neizvelk. Ripo, vadās gan forši, tas tiesa. Nekad vairs nepirkšu neko no VW grupas. Buss rusē, kārba lūzt, motors mēsls. Busu izmantoju kā gargabalnieku Vācijā. Lieliskā gaita un komforts to, sorry, neatsver. VW ir pazaudējis uzticamību.

650 8.janvāris 2022 3:06
0 2 Atbildēt

-ķēde nevelk,hmm.. ap kaklu nēēsi mēģinājis aptīt?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Gandrīz 15 000 eiro – Ferrari izmaksā dāsnas prēmijas saviem darbiniekiem

Itālijas superauto ražotājs Ferrari uzskata, ka 2025. gads tam bijis veiksmīgs, tādēļ darbinieki saņem dāsnas prēmijas teju 15 tūkstošu eiro apmērā. Lasīt vairāk

 

Bez pedāļiem un stūres - Tesla uzsāk Cybercab ražošanu 12

Tesla ir uzsākusi jaunu modeļa – Cybercab – ražošanu. Šis ir pirmais Tesla, kas neizmanto tradicionālo stūri un pedāļus, padarot to par pilnīgi autonomu transportlīdzekli. Lasīt vairāk

 

Pēdējie īstie – vācu medijs par vācu auto kvalitāti 23

Vācu izdevums Focus atskatās uz laikiem, kad vācu automobiļi vēl varēja lepoties ar savu kvalitāti un nosauc labākos Volkswagen, Mercedes un BMW modeļus. Lasīt vairāk

 

Volkswagen Scout projekts kavēsies un būs savādāks nekā plānots

Volkswagen jaunās ASV markas Scout debija aizkavēsies vismaz par gadu – sērijveida ražošanu tagad varētu uzsākt vien 2028. gada vasarā, nevis 2026. gada beigās, kā to plānoja agrāk. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti