Visi komentāri - Mercedes piesaka divus EQE AMG modeļus (+ FOTO)

Mercedes piesaka divus EQE AMG modeļus (+ FOTO) 2

 
iAuto | 17.februāris 2022 5:18

Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes sadarbībā ar jaudīgo modeļu kalvi AMG izstrādājis divas elektriskās piedziņas sedana EQE modifikācijas, kas Eiropas tirgū kļūs pieejamas 2022.gada vasarā.

Abas versijas: EQE 43 4Matic un EQE 53 4Matic+ ir komplektētas ar diviem elektromotoriem, pilnpiedziņu, AMG Ride Control+ un 90,6 kilovatstundu bateriju.

EQE 43 4Matic motori attīsta 476 Zs, bet EQE 53 4Matic+ 626 Zs. Pirmajā gadījumā elektriskais sedans līdz simtam ieskrienas 4,2 sekundēs, otrā – 3,5 vai 3,3, ja pircējs pievieno AMG Dynamic Plus paketi. Šī aprīkojuma ekstra ļauj īslaicīgi mobilizēt 687 Zs un 1000 Nm, kas ne tikai samazina ieskrējiena laiku, bet arī paceļ maksimālā ātruma latiņu no 220 līdz 240 km/h.

Atgriežoties pie mazāk jaudīgās versijas, ražotāja dati liecina, ka maksimālais ātrums tiek elektroniski ierobežots pie 210 km/h, bet ar pilnībā uzlādētu akumulatoru sedans veic līdz 533 km, kamēr jaudīgākais modelis iespēs nedaudz mazāk – līdz 518 km.

Abām Mercedes-AMG EQE versijām ir pieejami vairāki braukšanas režīmi, kas maina spēkstacijas jaudu. Piemēram, Comfort režīmā ir pieejami 80-85 procenti jaudas, Sport režīmā - 90 procenti, un tikai Sport + nodrošina 100 procentus.

Sport un Sport+ auto pieplok ceļa virsmai par 15 milimetriem nodrošinot vairāk stabilitātes lielākā ātrumā, bet Comfort režīmā klīrenss tiek regulēts automātiski atkarībā no ātruma.

Abu sedanu aizmugurējie riteņi var pagriezties līdz 3,6 grādiem, palielinot manevrēšanas iespējas, savukārt visu riteņu piedziņa ir abiem modeļiem, jo "pluss" nosaukumā tagad nozīmē tikai "lielāku veiktspēju un uzlabotu dinamiku".

Mercedes-AMG EQE pieejami Digital Light priekšējie lukturi, kas var “uzzīmēt” navigācijas padomus uz ceļa, bet pēc izvēles iespējams pasūtīt karbona keramiskās bremzes, 22 collu diskus un Hyperscreen ciparu paneli, kas apvieno trīs ekrānus zem kopējā stikla.

Abu Mercedes-AMG pārdošana Eiropas tirgū sāksies 2022.gada vasarā.

 
Visi komentāri
 
Nja 18.februāris 2022 16:59
2 0 Atbildēt

Burvīgi, vēl vairāk touchscreen pogu, kuras nav iespējams nospiest uz tām neskatoties.

golf 19.februāris 2022 8:35
0 0 Atbildēt

vācieši saka, ka Volkswagen ar šo jau apdedzinājies, tādēļ golf pēc feislifta dažas pogas noteikti atgriezīsies

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Toyota ceļ jaunu automobiļu pārstrādes rūpnīcu Polijā 6

Resursu lietderīgāka izmantošana, pārstrāde un saudzīgāka attieksme pret vidi - līdzīgs uzņēmums Toyota jau ir Lielbritānijā, tagad tāds būs arī Polijā. Lasīt vairāk

 

iAuto.lv janvārī ierindojas starp TOP 20 apmeklētākajiem Latvijas interneta medijiem 11

Saskaņā ar “Gemius” datiem par interneta vietņu apmeklējuma portālu iAuto.lv janvārī apmeklēja 103 472 unikālie lietotāji. Kopumā portāls tika apmeklēts 221 590 reižu, bet raksti un forums skatīti gandrīz 400 tūkstošus reižu. Lasīt vairāk

 

Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs jau 72 gadus darbojas Liepājā (+ VIDEO) 7

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmsākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad "Sniegbaltīte" – kā to dēvē vietējie – šoziem ir labs palīgs Liepājā. Lasīt vairāk

 

Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju aizvien ierobežota apgāzušās kravas automašīnas dēļ (PAPILDINĀTS 15:00) 10

Satiksme pie Apšupes krustojuma ar Liepājas šoseju, kur trešdienas vakarā sadūrās kravas automašīna un starppilsētu sabiedriskais autobuss, aizvien ir ierobežota, liecina VSIA "Latvijas valsts ceļi" sniegtā informācija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti