Elektriskais Mercedes nobrauc 1000 km (+ FOTO) 7

Foto: Mercedes-Benz

iAuto | 19.aprīlis 2022 11:19

Mercedes-Benz veicis eksperimentu, sūtot savu gada sākumā prezentēto Vision EQXX 1000 kilometrus garā pārbraucienā no Vācijas uz Vidusjūras piekrasti Francijā.

Mercedes uzrādījis, ka VISION EQXX gaitas rezerve sasniedz 1000 km, tādēļ ražotājam bija svarīgi pierādīt, ka automobilis to tiešām spēj izpildīt.

Brauciens sākās Mercedes rūpnīcā Zindelfingenē un stingrā TÜV (Vācijas tehniskās inspekcijas asociācija) ekspertu uzraudzībā turpinājās pāri Alpiem un Ziemeļitālijai uz Francijas pilsētiņu Kasisu Vidusjūras piekrastē. Starta sākumā laiks bija auksts un lietains, bet distance iekļāva arī autobāņa posmus ar ātrumu līdz 140 km/h.

Brauciens ilga aptuveni 12 stundas, kuru laikā tika veiktas tikai divas 15 minūšu apstāšanās, lai pārbaudītu riepu spiedienu un samainītu vadītājus. Kad automašīna ieradās galapunktā, sistēmas rādīja, ka elektromobilis var nobraukt vēl 150 km.

Vision EQXX ir visu laiku efektīvākais Mercedes automobilis. Tas aprīkots ar aktīvajiem atlokiem priekšējā buferī, gaisa kanāliem, lai izvairītos no turbulences riteņu arkās, bet lietos magnija riteņu diskus sedz caurspīdīgas uzlikas. Līdzīgam nolūkam kalpo arī aktīvais aizmugures difuzors un īpašas sadarbībā ar Bridgestone izstrādātas riepas. Pateicoties tam, panākts rekordzems gaisa pretestības koeficients - 0,17. Automašīnas masa ir 1750 kg - apmēram tikpat, cik sver Mercedes-Benz C300 benzīna sedans.

Automašīnu darbina 204 zirgspēku elektromotors ar 95 procentu efektivitāti, bet enerģijas krājumi tiek uzglabāti nepilnus 500 kg smagajā 100 kWh akumulatorā. Uz konceptauto jumta ir uzstādīti saules paneļi, kas skaidrā laikā nodrošina papildus 25 km.

Mercedes nerunā par sērijveida ražošanu, vien norāda ka konceptā pielietotās tehnoloģijas var pārceļot uz sērijveida modeļiem.

Visi komentāri

Efektivitāte 19.aprīlis 2022 21:42

1 2 Atbildēt

Ar šiem visiem kropļveidīgajiem studenti efektivitātes sacensībās uzrāda nereālus sniegumus.

Tā kā baigais brīnums ka ar tādu kropli MB nobrauc tik maz.

gunbox 20.aprīlis 2022 14:41

2 0 Atbildēt

Pats tu kropļveidīgs. Normāls dizains. MB kā reiz ir vienīgais, kurš tirgu atsvaidzina ar moderniem dizainiem un pārējos velkt nopakaļus. Ja tev moderns ir kropļveidīgs, tad tu esi stagnāts jau dzimis. Es pat varu uzminēt tavu sapņu auto - ZAZ 968M

msh 19.aprīlis 2022 23:36

0 0 Atbildēt

12 stundās 1000 kilometri - tātad vidējais ātrums kaut kas ap 90 kmph...

ewq 20.aprīlis 2022 9:52

0 2 Atbildēt

Ir nobraukts ar vienu bāku Rīga-Pozņaņa(~980km) un vēl kompī rādija, ka bākā 200km atlikums.

Autiņš 10 gadīgs dīzelis pirks pa 6k eur.(jauns maksaja 30k)

Neredzu neko par ko mersim lepoties, maksās gan jau tuvu 100k un var nobraukt 1000km... WOW!!!?!! Cena attiecībā pret nobraukto kilometru ir tikpat liels kosmoss, kā dizains!

Hmm 20.aprīlis 2022 12:16

0 0 Atbildēt

Pirmkārt, tas ir ar elektrību un tas patiešām daudz, otrkārt, man ir dīzeļgolf 6 un parasti braucu 1000 km, tad meklēju uzpildi, jā, ir bijis, ka nobraukts 1150 km un ne jau trosē līdz uzpildei vilkts, ir bijis eksperiments, lai redzētu, cik kompis rāda patēriņu braucot no gulbenes līdz rīgai vienam cilvēkam ar 70 km/h, rezultāts tika publicēts iauto: iauto.lv/zinas/testi/3...as-ja-var-foto

ewq 20.aprīlis 2022 14:27

0 1 Atbildēt

Viss taupīgums jau iestājas izbraucot no latvijas purva, jeb uz eiropas bāņa 130kmh kruīzs, sestais ātrums un dīzelis faktiski vairs neko netērē šādos gadījumos.

Uzbraucot poļos uz bāņa, jebšu braucot pa visadiem mazajiem draņķu ceļiem, stāvot remontdarbu korķos un luksaforos(līdz Bialistoka) ir 500km, kur noēd 6/10bākas saturu, pārejie 500 kilometri jau monotomā bāņu kruīza ātrumā, kas noēd uz pusi mazāk, jeb tikai 3/10.

Uz bāņa apstājoties, evakuātora pakalpojums sanāks dārgs prieks, jo atsķirībā no mūsu purva, kur uz šosejas var vazāties kas un cik grib, tur ja stumsi pa šoseju pirmajās minūtēs polizei būs klāt uzliekot vismaz dažu simtu eiro sodu par savu un citu dzīvību apdraudešanu.

Tapēc parasti zemak par 200km atlikumu nelaižu un pildu Pozņaņā, kaut Līdz Berlīnei varētu aizvilkt arī... bet ja pēkšņi kāds korķis vai kas.... (un vēl poļos degviela krietni lētaka ne kā vāczemē)

Nu un, ka ar elektrību? 1000km nobrauc un stāvi 3-4h pie superlādētāja lai uzlādētu un atkal varētu braukt 1000.

Es 1000ti nobraucu, 5min iepildos un turpinu braukt!

Elektro dēļ ilgās sedēšanas pie vada būtu normali ja 2 vai pat 3tūkstošus varētu nobraukt ar vienu uzlādi. Tad tas sāks atmaksāties.

Līdz tam vel tāls ceļš ejams(vismaz noteikti ne ar litija tehnologiju sasniedzams), tā tada bagātnieku izklaide, lai izlektos pūlī, ka var atļauties un ar pirkstiem gaisā brauc ar savādaku, super dārgu mobīli.

Bet es ikreiz uz viņiem smejos, ka dirnē tur pie vada, kamēr es uzpildu, ieeju wc un pēc hotdoga un rullēju tālak!

P.S. nav jau tā, ka ja dators rada nulli, ta tev bākā ir sausiņš! Ražotājs parasti ir iecerējis tā, ka ja kompī sasniedz 0km atlikumu, tev vēl ir ~5L bākā lai savus 80/100km varētu droši nobraukt lai atrastu dus! Nevis apstātos uz ceļa.

P.S.2 Siguldas šoseja jeb sigulda-Alfa rīgā-Sigulda turp atpakaļ ap 100km, uzpildīts līdz atsitienam un vairāk nav liets, aplis izbraukts kompī rāda 3.7L/100km, pildos vēlreiz un līdz atsitienam iepildas tieši 4L. Tā kā nezinu kas ir ar vācu grupas automobīļu precizitāti un mērierīču izkalibrešanos, bet man ar kompi un pareizu rēķinašanu hondas datoram viss ir lieliskā kartībā, pat pēc 10 gadu darbības!

Nakku 21.aprīlis 2022 9:30

0 0 Atbildēt

Kam vispār vajag auto ar 1000km/uzlāde? Pilnīgi nevajadzīgs auto.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.