Automašīnu vērtība mazinās daudz lēnāk, nekā ierasts. Iemesls – pieprasījums pārsniedz piedāvājumu. Kāpēc jau otro gadu auto tirgū pat 15 gadu vecu auto vērība aug.
Visus čipus izmantoja kovidiotu čipēšanai - un tagad auto paliek bešā!
Šodien nejauši uzdūros šādam (pavecam) rakstam (kurš nezkāpēc nejauši pacelts): www.delfi.lv/auto/zinas/vo...-partner-sites
...Zviedru autoražotāja "Volvo Motors" pētījums liecina, ka simtprocentīgi elektriskā apvidnieka "Volvo C40 Recharge" ražošana rada par 70 procentiem vairāk kaitīgo izmešu nekā tā paša modeļa "XC40" ražošana ar iekšdedzes motoru...
Nākamgad Kia automobiļu piedāvājumam Eiropas tirgū pievienosies ar benzīna motoriem darbināmais K4. Lasīt vairāk
Autoražotājam Stellantis nācies saskarties ar nopietnu problēmu – visā pasaulē potenciālo aizdegšanās risku dēļ tiks atsauks teju 757 tūkstoši transportlīdzekļu. Lasīt vairāk
Kompaktais elektromobilis, ko MG ir izstrādājis kā globālā tirgus modeli, pirmos soļus sper droši un pārliecinoši – tikai 15 dienu laikā pēc oficiālās prezentācijas Čendu autoizstādē, piesaistīti vairāk nekā 26 000 klientu. Lasīt vairāk
No rītdienas, 16. septembra, līdz 22. septembrim Eiropas Savienības dalībvalstīs, tostarp Latvijā, norisināsies nedēļu ilga Eiropas ceļu policijas tīkla “ROADPOL” organizētā ikgadējā akcija “ROADPOL Drošības dienas”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Šaubu nav, katra Jauna auto izgatavošana (un attiecīgi Vecā/esošā utilizācija) nerada itin nekādus (vispassaules) izmešu procentus.Konveijera dabinieki pat nav jābaro un (darba laikā) viņi neizdala itin nekādas (vēder/diben) izplūdes cēlgāzes.Nee.
Savukārt, Vecā(esošā) auto sakārtošana (ieskaitot iepriekš (patvaļīgi/massveidīgi/nekaunīgi) izravēto izplūdes filtrācijas komponentu atjaunošanu (stingrā) saskaņā/ar sākotnējajām ražotāja noteiktajām izmešu (euro)normām nekādā veidā nav veicināma un/vai popularizējama. Nee.NuiNafig.
Kamēr visi runā demagoģiju un meklē iztrūkstošos vadus un (pus)vadītājus, teju katrs "jauno auto dīlreris" ir gatavs pieņemt "esošo" klienta auto kā (pirmo) iemaksu.
Attiecīgi, šie te nesavtīgi pieņemtie (hlami) joprojām (ne-utilizētā stāvoklī!) stāv plačos un izmissīgi "meklē" savus "jaunos īpašniekus".Pie kam, par samērā ievērojamu Cenu.Turklāt, no "nolietoti/nokalpojušiem" un ironijass cienīgiem tie (pēkšņi) ir kļuvuši par gana mundriem un gataviem (uzticamI) "pakakalpot" jaunajam īpašniekam vēl ne vienu vien gadu (desmitu).Jā.
Žēl, ka neviens (pagaidām) nav iedomājies noteikt jaunnopirkta auto Minimālo kalpošanas ilgumu attiecīgā nopircēja valdījumā.Uzlikt piem 5g liegumu šo jauno auto pārdošanai vai nomaiņai.