Ja nu kādam ir vēlēšanās iegūst patiesi unikālu varenauto, kas uzbūvēts vienā eksemplārā, tad 840 Zs jaudīgais TVR Cerbera Speed 12, kam, turklāt ir pielaide koplietošanas ceļiem, ir pareizā izvēle.
Šādu automašīnu Silverstone Auctions pieteicis savai 20.maija izsolei, cenu solot atklāt pēc pieprasījuma.
Cerbera autors ir TVR - neliels britu sporta automašīnu ražotājs, kas 90. un 2000. gados izraisīja sensāciju ar ļoti viegliem un jaudīgiem automobiļiem. Vēlāk TVR vairs tik labi neveicās, sākās īpašnieku maiņas un nebeidzami solījumi atsākt ražošanu. Īpašnieku skaitā pabija raiba publika, ieskaitot krievu izcelsmes biznesmeņus, taču lietas uz priekšu negāja. Pēdējās ziņas par TVR atrodamas Wikipedia un tās liecina, ka 2022.gadā uzņēmums paziņojis par pievēršanos elektroautomobiļu ražošanai, nodemonstrējot modeli Griffith EV un solot to laist klaja 2024.gadā.
TVR Cerbera Speed 12 būvēts vēl „labajos laikos”. Modeli ar šādu nosaukumu TVR izlaida 90.gadu vidū, aprīkojot to ar 365 un 426 Zs pašu konstrukcijas V8. Vēlāk tika izstrādāts un patentēts 4,0 litru V6 ar 348 ZS.
Uzņēmums sāka izstrādāt arī sacīkšu versiju. Tā izmantoja 7,7 litru V12, lai startētu GT1 klasē. Tā radās nosaukums Speed 12. Pēc GT1 klasifikācijas beigām automašīna tika pārveidota lietošanai GT2 klasē.
TVR arī sāka pieņemt pieteikumus Cerbera Speed 12 ielas versijai, taču projekts galu galā tika atcelts. 2003. gadā tika nolemts uzbūvēt vienu automašīnu, un tā arī automašīna, kas tagad tiek izsolīta.
Tas ir tīrasiņu sporta auto ar iebūvētu drošības karkasu, diviem oglekļa šķiedras sporta sēdekļiem un masu, kas mazāka par 1000 kg, neraugoties uz 840 Zs jaudīgo divpadsmit cilindru motoru.
Ne Vācijas streiki, ne Francijas protesti iauto neinteresē. Toties, par Krieviju ziņas gandrīz vai katru nedēļu.
Kādas ir par Krieviju? - labprāt izlasītu.
Kur tad ir Vēmtības ērmi ar savu demokrātijas atbalstu Francijas Maidanā? Kur ir Nulanda ar saviem cepumiem?