Volkswagen inženieri strādā pie AD (Autonomous Driving) projekta attīstības, izmantojot elektriskās piedziņas transportlīdzekli ID Buzz. Pirmie prototipi jau izbraukuši ielās Eiropā un ASV.
Volkswagen Nutzfahrzeuge izvedis Minhenes ielās pašbraucošo VW ID Buzz, pirmo reizi atrādot šo prototipu Vācijas politikas, varas iestāžu un biznesa lēmumu pieņēmējiem. Līdzīga programma uzsākta arī Teksasas (ASV) štata Ostinā. AD (Autonomous Driving) programma paredz izstrādāt pašbraucošos transportlīdzekļus, ko var izmantot komerciālai lietošanai Eiropas un Ziemeļamerikas pilsētu centros gan braukšanas, gan transporta pakalpojumu sniegšanai.
ID Buzz AD ir aprīkots ar liela apjoma uzņēmuma Mobileye pašbraukšanas tehnoloģiju kompleksu. Arvien pieaugošā testa automobiļu flote apkopo datus par nobrauktajiem kilometriem dažādos braukšanas scenārijos. Katrs no transportlīdzekļiem aprīkots ar 4. līmeņa Amerikas SAE standartam atbilstošu automatizētās braukšanas tehniku, kas ietver kameras, radarus un lidar tehnoloģijas.
Visus transportlīdzekļus testa fāzes laikā vienmēr vada drošības vadītāji.
Lielas ietilpības modelis piedāvā vietu četriem pasažieriem un, tiklīdz tas būtu gatavs sērijveida ražošanai, var tikt ražots lielā skaitā, lai apmierinātu pieaugošās mobilitātes un transporta vajadzības, norādīts Volkswagen preses relīzē.
citiem tur labāk uz ceļa nerādīties
kapēc?