2023. gada jūlijs SUV un apvidus auto segmentam Vācijā bijis īpaši ražīgs – reģistrēti gandrīz 100 000 eksemplāri.
Salīdzinot ar 2023. gada jūniju, realizēto automobiļu skaits šajā segmentā pieaudzis par 31 procentu, sasniedzot 99 484 vienības un aizņemot 41 procentu no visa jūlijā reģistrēto automobiļu (243 277) skaita.
Jūlijā bijuši daži pārsteigumi un viens no tiem ir Jeep Avenger, kas pagājušajā mēnesī atradis vairāk pircēju nekā līdz šim visa pirmā pusgada laikā. Ar mīnus zīmi jūlijs pagājis Kia Sportage, kas salīdzinājumā ar 2022.gada jūliju zaudējis 37% pircēju, Audi Q3 un Dacia Duster (abiem -22%), savukārt necerēti labi veicies Mercedes GLA (+360%), Audi Q8 (+243%) un BMW X1 (+194%).
Pirmajā desmitniekā neapšaubāms līderis ir Volkswagen, kas aizņēmis visas trīs pirmās vietas ar T-Roc (6187; +9,7% salīdzinājumā ar 2022.gada jūliju), Tiguan (5122; +11,5%) un ID.4/ID.5 (4028; +151,8%).
Ceturtā ailīte BMW X1 (3190; +193,7%), kam seko Mercedes GLA (2996; +395,5%), Hyundai Kona (2593; +32,8%) un Seat Ateca (2506; +64,1%).
Astoto un devīto vietu ieņem VW T-Cross (2484; +14,6%) un Seat Formentor (2441; +9,6%), bet desmitnieku noslēdz Audi Q3 (2368; -21,4%).
Top-20 arī tādi modeļi kā Opel Mokka, Ford Kuga, Tesla Model Y (tikai 13.vieta jūlijā), Škoda Kodiaq, BMW X3, Audi Q5, Opel Grandland X, Škoda Enyaq, Mercedes GLK/GLC un VW Taigo.
, nekā visi vienādie VW.
Laikam Vācijā reāli sūdīgi ceļi :-/ Vismaz pie mums krosoveru un apvidnieku nepieciešamība visbiežāk tiek pamatota tieši ar ceļu stāvokli.
Daudz pensionāru. Augstāks auto, vieglāk iekāpt, vieglāk izkāpt. Bija video, ka vienam paresnam un pavecam klientam autosalonā, tas gan bija ASV, no īsti zema sporta auto izdevās izkāpt tikai četrrāpus.
Krosovers jau nav nekādi līdzīgs bezceļniekam. Vienkārši mazliet augstāks un vizuāli būdīgāks, kas dažiem liek domāt ka nu tik būs izturīgs auto ar lielu caurejamību.