Lielbritānijā, Nissan rūpnīcā Sanderlendā, uzsākta jaunās paaudzes Nissan Qashqai ražošana, turpinot populārā modeļa dzīves ciklu, kas aizsākās jau pirms 18 gadiem.
Jaunā modeļa izstrādē Nissan ieguldījis 30 miljonus mārciņu. Līdz ar jaunu eksterjera un interjera dizainu, krosovers ieguvis jaunas iespējas un funkcijas. To skaitā 64 krāsu varianti salona izgaismojumam, četras kameras uzlabotai apkārtējai redzamībai, pilnveidotas palīgsistēmas, kuras var vadīt, izmantojot pogas uz stūres.
Jaunajā modelī integrēti Google pakalpojumi – pēc reģistrēšanās pieejams Google Maps, bet navigāciju vai automātisko klimata kontroli, cita starpā, varēs aktivizēt ar balss komandu “Hey Google”.
Motori pārņemti no iepriekšējā modeļa. Piedāvājumā paliek arī elektrificētā e-Power piedziņa, ko šobrīd izvēlējušies jau vairāk nekā 120 000 klientu. Šis modelis attīsta 190 Zs un uz 100 km patērē 5,2-5,3 litrus degvielas.
Pirmā krosovera paaudze tika izstrādāta Apvienotajā Karalistē un laista klajā 2007. gadā, sasniedzot vienu miljonu vienību, bet šobrīd pārdoti vairāk nekā četri miljoni Qashqai, aptverot tirgus vairāk nekā 140 pasaules valstīs.
Nissan preses relīze vēsta, ka Sanderlendai, kur tiek ražots arī Juke, ir liela nozīme ražotāja plānos līdz 2030. gadam pilnībā pārveidot savu automašīnu klāstu uz pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem. Tuvākā stratēģija paredz līdz 2026. gadam visā pasaulē laist tirgū 16 elektriskos transportlīdzekļus, sešus no tiem atvēlot Eiropai.
Nevajadzigi kosmetiski un elektroniski "uzlabojumi" lai palielinatu cenu. Atrumkarba paliek ta pati veca un luzis tapat ka agrak. Variatora remontu garantija nesedz. Nekad neidomajieties ar so "dzipu" nobraukt no asfalta.
E-power nav ātrumkārbas tā klasiskajā izpratnē, tur ir 1ātrums. Tu runā par slaveno variatoru. Tas noteikti ir uz lētākajiem eksemplāriem bez e power