Visi komentāri - Nepilni 80 000 eiro - Polestar 3 ar zemāku cenu

Nepilni 80 000 eiro - Polestar 3 ar zemāku cenu 8

 

Foto: Polestar

iAuto | 30.jūnijs 2024 4:18

Zviedru elektrisko luksusa automobiļu ražotājs Polestar Eiropā sāk piedāvāt modeļa Polestar 3 bāzes versiju par nepilniem 80 000 eiro.

Šobrīd tā ir Polestar 3 lētākā versija, kas jau pieejama Eiropā, kur tā cena sākas no atzīmes 79 890 eiro, bet ASV un Austrālijā to varēs nopirkt gada beigās. Šāds elektriskā krosovera variants ir aprīkots ar aizmugurē novietotu 220 Kw (229 Zs) motoru, kas 100 km/h ļauj sasniegt 7,8 sekundēs – ievērojami lēnāk nekā Polestar 3 divmotoru versija, kam pietiek ar 4,7-5 sekundēm. Arī maksimālais ātrums ir mazāks – 180 km/h pret divmotoru versijas 210 km/h, toties 111 kWh, kas ir tāds pats kā citām modifikācijām, nodrošina 650 km sniedzamību – vairāk kā citām versijām, kas sasniedz 561-631 km. Uzlādei no 10 līdz 80 procentiem pietiek ar 30 minūtēm.  

Polestar 3 ir 4,9 metrus garš krosovers, kas apveltīts ar 2,9 metru garenbāzi un 211 mm klīrensu. Elektriskais SUV ir viens no Polestar modeļu klāsta, ko pārstāv arī Polestar 2 un Polestar 4 - attiecīgi fastbeks un krosskupeja. Līdz 2025. gadam no Volvo atdalītais un Ķīnas Geely koncerna sastāvā darbojošais uzņēmums sola vēl divus pilnībā elektriskus modeļus – četrdurvju kupeju Polestar 5 un rodsteru Polestar 6.

 

 
Visi komentāri
 
0pis 30.jūnijs 2024 9:35
1 0 Atbildēt

Tie ķīnieši ir dīvaini - te viņi piedāvā nopakotu elektrokāru par 15 štukkām, un tad atkal lēto versiju par 80.

Sipo 30.jūnijs 2024 12:03
1 0 Atbildēt

Labs secinājums - būtu interesanti uzzināt, cik patiešām tas viss maksā.

650 30.jūnijs 2024 21:28
2 0 Atbildēt

Tas ne-loha līmenis arvien pieaug cenā.Ja vēl nesenajā pirmskoVidā loham domātais dzelzsgabals nepārsniedza 25k un ne-loham domātais bija pieejams zem 40, nu ta tagad tā loh-statusa robežvērtība jau pietuvojusies pie 80.Drīz būs drošvien visi 100.

BMW 1.jūlijs 2024 8:56
0 0 Atbildēt

Un cik ir pašizmaksa?

Laaciz 1.jūlijs 2024 9:36
0 0 Atbildēt

"aizmugurē novietotu 220 Kw (229 Zs) motoru"

Te būs kāda kļūda ieviesusies 220Kw ir ~300Zs. Līdz ar to 7,8 sekundes līdz simtam priekš 300Zs kaut kā lēni šķiet.

0pis 1.jūlijs 2024 9:45
0 0 Atbildēt

The Long Range Single Motor produces a healthy 220 kW and 490 Nm of torque, launching the car from 0-100 km/h in a respectable 7.8 seconds.

Domājams, ka vadības bloks programmēts ilgākai darbībai, nevis lai izspiestu pēdējo sulu krustojumos. Reālajā dzīvē to 8 sek pilnīgi pietiek lai brauktu nesēņojot.

BMW 1.jūlijs 2024 14:52
0 0 Atbildēt

Tur jau sanāk 100zirgi uz tonnu. Nav nekāds brīnums, ka līdz simtam ieskrienas lēnāk par GTI golfu.

Zapte 1.jūlijs 2024 14:53
0 0 Atbildēt

Tā arī ir, 100zs tiek tērēti, lai vadātu līdzi akumulatoru.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti