Visi komentāri - Visu laiku jaudīgākais - Porsche piesaka divus Panamera saimes jaunumus (+ FOTO)

Visu laiku jaudīgākais - Porsche piesaka divus Panamera saimes jaunumus (+ FOTO)

 

Foto: Porsche

iAuto | 22.jūlijs 2024 14:11

Vācijas autoražotājs rudenim pieteicis divus Panamera saimes jaunumus, viens no tiem attīstīs 782 Zs, kas to padara par visu laiku jaudīgāko šīs saimes modeli.

Porsche gatavo jaunos Panamera Turbo S E-Hybrid un Panamera GTS. Abi modeļi izmanto tālāk attīstīto 4,0 litru biturbo V8, kas jau nodrošina Panamera Turbo E-Hybrid piedziņu.

S E-Hybrid astoņu cilindru agregāts ražo 599 ZS, kam pievienojas 140 kW (190 ZS) no elektromotora, kas integrēts astoņu pakāpju dubultā sajūga transmisijā. Šāda kombinācija attīsta 782 Zs un 1000 Nm, kas ir par 102 Zs un 150 Nm vairāk nekā priekštecim. Līdz ar to jaunais Panamera Turbo S E-Hybrid paātrinās no 0 līdz 100 km/h 2,9 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 325 km/h. Tas atbilst uzlabojumam par 25 km/h un 0,5 sekundēm salīdzinājumā ar priekšgājēju. Standarta elektriskais diapazons sniedzas līdz 88 kilometriem.

Savu tehnisko pārākumu jaunais Turbo S E-Hybrid apliecinājis Nirburgringas trasē, vēl pirms laišanas tirgū uzstādot jaunu rekordu ātrāko elektrificēto luksusa klases sedanu kategorijā - 7:24,172 minūtes.

Porsche uzsver Turbo modeļu flagmaņa lomu, izceļot Turbonit dārgmetāla krāsojumu (tikai Turbo), specifisko virsbūves krāsas priekšdaļas noformējumu, aizmuguri ar tumšas bronzas krāsas hromētiem izpūtējiem. Standarta komplektācijā ietilpst arī Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) ar dzeltenas krāsas bremžu suportiem, kalti 21 collu riteņu diski ar centrālo uzgriezni,īpašs salona noformējums ar jumts apšuvumu no raupjai ādai līdzīgā materiāla Race-Tex.

GTS ir jaudīgākais no neelektrificētajiem Panamera modeļiem. Motortelpā ta atrodas 500 ZS agregāts, kas ir par 20 ZS vairāk nekā iepriekšējās paaudzes modelim. 100 km/h GTS pieveic 3,8 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 302 km/h.

GTS šasija ir pazemināta par vienu centimetru, un tā aprīkota ar pastiprinātiem stabilizatoriem. Elektroniski vadāmais PTV Plus diferenciāļa bloķētājs vienmēr optimāli sadala griezes momentu starp riteņiem. GTS starp pārējiem sērijas modeļiem izceļas ar sportiskiem akcentiem gan eksterjera, gan interjera dizainā.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid cena Vācijā ir vismaz 229 400 eiro, par GTS prasa “vien” 165 300 eiro.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti