Kurš auto spēj nobraukt 400 000 km un vairāk – amerikāņi zina atbildi 47

 

Foto: Toyota

iAuto | 21.augusts 2024 4:28

Vietnes “iSeeCars.com” veidotāji veikuši ikgadējo pētījumu lai noskaidrotu transportlīdzekļus, kas saviem īpašniekiem kalpotu visilgāk.

Par mērauklu tika nolikti 400 000 kilometru, skaidrojot, cik procentiem transportlīdzekļu ir izredzes sasniegt šo robežu.

Saskaņā ar iSeeCars.com pētījumu, kurā iekļauti 30 visizturīgākie auto modeļi, noskaidroti vairāki interesanti fakti. Piemēram, statistiski vidējam transportlīdzeklim ir tikai 8,6 procentu iespēja sasniegt 400 000 kilometru (pētījumā 250 000 jūdzes) nobraukumu vai vairāk, sarakstā dominē apvidus auto, ieņemot 16 no 30 pirmajām vietām, savukārt Toyota ir veiksmīgākais zīmols ar deviņiem sarakstā iekļuvušiem modeļiem.

Visilgāk kalpojošajam modelim Toyota Tundra ir 36,6 procentu iespēja pārkāpt 400 000 kilometru atzīmi. Otro vietu ieņem Toyota Sequoia, kuram ir četras reizes lielāka iespēja sasniegt 250 000 jūdžu. Seko vēl trīs Toyota  modeļi: Tacoma, 4Runner un Highlander Hybrid, kā arī Honda Ridgeline, kuriem ir trīs reizes lielāka iespēja pārkāpt šo robežu nekā vidusmēra transportlīdzeklim.

Un vēl -  Karls Brauers, iSeeCars izpildanalītiķis uzsver, ka mūsdienu transportlīdzekļi kļūst arvien izturīgāki, un 30 modeļiem ir 12 līdz 36 procentu iespēja sasniegt 400 000 kilometrus. Speciālists atzīmē, ka daudzi patērētāji joprojām pieņem, ka automašīnas lietderīgās lietošanas laiks beidzas pie 100 000 jūdzēm (160 000 km), taču tā nav taisnība - iSeeCars.com jaunākais ilgākā mūža pētījums apstiprina, ka pat 200 000 jūdzes daudzām automašīnām nav galējā robeža.

 
47 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
aizejošais 21.augusts 2024 8:04
21 2 Atbildēt

400 tūkst km var un sasniedz pat vislētākais Eiropas auto izstrādājums, Dacia!

Onsis 21.augusts 2024 7:40
20 1 Atbildēt

Nu re, tiem visiem ir vismaz 3,6 litru V6 motori.

Mums te iebāž 1,2 tsi, un brīnās, ka labi ja garantiju novelk.

Kur tad te ir tā zaļā domāšana?

Rexx 21.augusts 2024 7:15
14 0 Atbildēt

Amerikāņu autobūves filozofija krietni atšķiras no Eiropas un Āzijas . Nav izteikti mēģinājumi iestūķēt visus ļaudis bezmotora braucamkrēslos, tā vietā ir "+size"  ērti transporta līdzekļi, gana praktiski tiem, kas nedzīvo daudzstāvenē lielpilsētā, un, jā, šie lielie iespējamie noskrējieni, kā arī dīzeļu nepopularitāte( protams, izņemot konercsektoru, ar 3.5+t)

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Nepilni 86 000 eiro: jaudīgais Genesis GV60 Magma piesakās Eiropas tirgū (+ FOTO) 4

Premium klases autoražotājs Genesis paplašina savu elektroauto piedāvājumu ar jaudīgo modeli Genesis GV60 Magma, kas kļūs par līdz šim sportiskāko markas elektrisko krosoveru. Lasīt vairāk

 

Kas notiek Latvijas armijā ar droniem un pretdronu aizsardzību? Kādi aizsardzības risinājumi un kad? (+ VIDEO) 9

Majors Modris Kairišs, dronu kompetences centra vadītājs, atbild uz iAuto.lv jautājumiem par to kāds progress sasniegts pretdronu aizsardzības jomā, kāda ir tehnoloģiju attīstība un, kas gaidāms jomā tuvākajā nākotnē. Lasīt vairāk

 

Natrix cargo ir bezpilota sauszemes platforma (UGV), kuru ražo Latvijā (+ VIDEO) 1

Natrix ir Latvijā radīta un ražota bezpilota sauszemes platforma (UGV- Unmanned Ground Vehicle), kas ir izstrādāts Latvijā. Tā pamatā ir radīta kā militārs palīgs karavīriem bīstamās zonās, taču tai ir arī civilais pielietojums. Lasīt vairāk

 

Iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei 13

Latvijas iedzīvotāji var sākt pieteikties valsts atbalstam elektroauto iegādei, aģentūru LETA informēja Klimata un enerģētikas ministrijā (KEM). Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti