iAutolv ir klāt pilnīgi jaunā Škoda Elroq elektriskās piedziņas krosovera prezentācijā.
Latvijā Škoda Elroq būs pieejams no 2025.gada marta.
Škoda Elroq ir Enyaq mazākais brālis un savā ziņā alternatīva iekšdedzes motoru Karoq. Krosovera vizuālais tēls veidots jaunajā Modern Solid dizainā, ko raksturo Tech Deck Face panelis (restes vietā) ar iebūvēto radaru un video kamerām, vairāku segmentu LED vai matricu (piemaksa) lukturi un SKODA uzraksts uz pārsega.
Salonā ir 13 collu multimediju displejs un 5,3 collu mērinstrumentu ekrāns, ko var papildināt ar projekcijas displeju, jauna stūre ar Skoda uzrakstu centrā un pavisam neliela, bīdāma braukšanas režīmu izvēles svira viduskonsolē.
Te apskatījām vairāk pašu auto:
Daļai lietotāju noteikti patiks fizisko pogu rinda klimatkontroles, sēdekļu u.c. funkciju pārvaldei, citi, iespējams, vairāk paļausies uz balss asistenta Laura palīdzību. Neizpaliks čehu modeļiem tradicionālie Simply Clever risinājumi, apdares materiāli, kas daļēji izgatavoti no pārstrādātām PET pudelēm vai zvejas tīkliem, bet elektronisko palīgu klāstā arī automatizētais Travel Assist un parkošanās palīgs, kas spēj atcerēties un atkārtot manevrus piecās dažādās vietās.
Ražotāja dati liecina, ka 4,49 m garais Elroq apveltīts ar 2,77 m garenbāzi un 470-1580 litru bagāžnieku, bet pircēja izvēlei četras versijas ar sniedzamību līdz pat 560 km.
Aizmugures riteņu piedziņas bāzes versija Elroq 50 iegūs 52 kilovatstundu akumulatoru un 170 zirgspēku elektromotoru, versija Elroq 60 tiks aprīkota ar 55 kilovatstundu akumulatoru un 204 zirgspēku motoru, bet versijām Elroq 85 un Elroq 85x paredzēts 82 kilovatstundu akumulators un motori ar jaudu, kas sasniedz 286 un 299 Zs.
Škoda Elroq 50 tehniskie dati
- Garums x platums x augstums (m): 4,49 x 1,88 x 1,62
- Riteņu garenbāze (m): 2,77
- Piedziņa: RWD elektromotors
- Jauda: 125 kW
- Maks. griezes moments: 310 Nm
- Maks. ātrums: 160 km/h
- Ieskrējiens 0 līdz 100 km/h: 9 sek.
- Patēriņš WLTP: 15,2 kWh/100 km
- Sniedzamība WLTP: 370 km
- Bagāžas nodalījums: 470 - 1560 litri
- Uzlādes jauda AC/DC: 11/145 kW
- Uzlādes laiks DC iekārta 10-80%: 25 min
- Cena Eiropā: no 33 000 eiro
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Škoda Elroq Foto: iAuto.lv
Varēja jau ielikt ground clearance kā tehnisko rādītaju. jo dažiem krossoveriem tie ir tikai 16 cm, kas ir gluži kā parastam hečbekam.
Nopietni? - Tu taču nedomā ar to nobraukt no asfalta?
Es ar savu Nissan Qashqai J10 20 cm ground clearance mierīgi varu nobraukt no asfalta. Varu braukt ziemā pa neiztīrītiem lauku ceļiem - neuzsēžās, pa meža ceļiem ar augstu pacēlumu pa vidu, nebaidos no koka saknēm un apmalēm utt. Pirms tam bija X Trail. Īpašu atšķirību nejūtu, jo X Trail izmantoju 4x4 tikai pāris reizes. Bet, šajā gadījumā Skoda Elroq 173 mm varētu būt mazliet par mazu.