Pircējiem kļuvis pieejams jaunākais Tank 300, ko Great Wall Motor (GWM) piedāvā ar daudzveidīgu agregātu izvēli, ieskaitot Ķīnas ražotājiem neierasto dīzeļdzinēju.
Atšķirībā no iepriekšējā Tank 300, kas bija pieejams ar benzīna motoru un nelielā skaitā ar hibrīdiekārtu, jaunākā Tank 300 motoru izvēlē ir 2,0 litru benzīna dzinējs, 2.4T dīzeļdzinējs un 2.0T Hi4-T plug-in uzlādējamais hibrīds par 199 800 juaņu (26 500 eiro). Motoru sadarbības partneris ir Ķīnā izstrādāta deviņu pakāpju automātiskā transmisija, hibrīdvarianta gadījumā – ar savu specifiku. Hibrīdiekārtas elektriskais režīms Tank 300 ļauj ceļot līdz pat 105 kilometriem videi draudzīgākā manierē.
2025. gada Tank 300 saglabājis zīmolam raksturīgo dizainu ar platajiem bamperiem un apaļajiem priekšējiem lukturiem, tradicionālajiem durvju rokturiem, sānu kāpšļiem, jumta bagāžnieku un rezerves riteni uz aizmugures durvīm.
Salonā D formas stūre, 12,3 collu instrumentu panelis un jauns 14,6 collu skārienekrāns, ko darbina Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, 50 W uzlādes paliktnis divu viedtālruņu ātrajai uzlādei, fizisko pogu bloks klimatkontrolei, modernizēta 12 skaļruņu audio sistēma ar aktīvo trokšņu slāpēšanu, sēdekļi ar Nappa ādas apdari. Priekšējie sēdekļi ir elektriski regulējami, apsildāmi un ventilējami, vadītāja sēdeklim var būt 8 punktu masāžas funkcija.
Tank 300 ir 4,75 m garš un apveltīts ar 2,75 m garenbāzi, bet pārvietošanos sarežģītos braukšanas apstākļos vai apvidū atvieglos pilnpiedziņas sistēma, asu diferenciāļu bloķētāji un 10 braukšanas režīmi.
Jaunākais Tank 300 ir pieejams Ķīnas pircējiem, taču to piedāvā arī citos tirgos, piemēram, Tuvo Austrumu valstīs, Eiropā un iespējams arī citur pasaulē.
Cilvēki raksta, ka šitie Tanki mēdzot pārkarst, ja velk piekabi!