Gigantiskā būve aizņems teritoriju, kas platības ziņā lielāka par Parīzi un 10 reizes lielāka nekā Tesla Nevadas Gigafactory.
Ķīnā Henaņas provincē top milzīga rūpnīca, kur ik gadu plāno saražot miljonu elektromobiļu un hibrīdu. Megarūpnīcas kopējā platība būs 130 kvadrātkilometri, kas ir par 20% lielāka nekā Parīze un salīdzināma ar Sanfrancisko ASV.
Būvniecības stadijā autopilsētā nodarbināti 60 000 cilvēku un nākamajos mēnešos no visas pasaules tiks piesaistīti vēl 200 000.
Zināms, ka teritorijā būs ne tikai ražotnes, bet arī pilna infrastruktūra ar transportu, strādnieku kopmītnēm, veikaliem un atpūtas zonām.
Jādomā, ka neviens vairs nešaubās par to, ka tieši BYD kļūs par lielāko elektroautomobiļu ražotāju pasaulē – 2024. gadā ķīnieši pēc pārdošanas apjomiem tikai nedaudz zaudēja Tesla, taču ņemot vērā Īlona Maska aktivitātes politikā un tās graujošo ietekmi uz zīmola klientiem, šāds iznākums ir tikai laika jautājums.
- gadā BYD ieņēmumi bija 107 miljardi dolāru, bet tīrā peļņa sasniedza 5,44 miljardus dolāru.
Mazak ķīnietim lielas ambīcijas, tikko rūpnīcu uzbūvēs, varbūt tos lētos klamus neviens vairs nepirks. Bankrats.
Taslas arī iet uz skuju taku!
Ja uzbūvē atbilstošus ceļus, piem kā ASV, tad 500m līdz tuvākajam veikalam var padarīt neizejamus un var nākties braukt ar auto savus 10km apkārt. Un tad bez auti - nikā.
Varbūt, varbūt arī nē. Ja ti milzīgas naudas iegulda, tad jau droši vien ir pamats uzskatīt, ka būs izdevīgi.