Berlīnē dažās vietās atceļ 30 km/h ātruma ierobežojumus 10

 

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

iAuto.lv | 27.septembris 2025 12:41

Pēc situācijas izvērtēšanas, Vācijas galvaspilsētā daļā ielu atgriezīsies iepriekš atļautie 50 km/h.

Kā ziņo vācu mediji, Berlīnes Senāts šonedēļ lēmis, ka no daudziem galvaspilsētas galvenajiem ceļiem drīz tiks noņemtas 30 km/h ātruma ierobežojuma zīmes. Tā kā gaisa kvalitāte ir uzlabojusies, tur atkal tiks atļauti iepriekš spēkā esošie 50 kilometri stundā.

Jauns tā sauktais tīra gaisa plāns ierosina atcelt 23 no šiem posmiem, kur ierobežojumi tika noteikti pirms vairākiem gadiem sliktās gaisa kvalitātes dēļ.

Transporta senatore Ute Bonde (CDU) apgalvo, ka, tā kā gaisa kvalitāte tagad ir labāka, ātruma ierobežojumu vairs nevar pamatot ar šo argumentu.

Standarta ātruma ierobežojums apdzīvotās vietās ir 50 km/h. Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un ievērotu Eiropas piesārņojuma ierobežojumus, pirms vairākiem gadiem dienas laikā 41 galveno ceļu posmā tika noteikts 30 km/h ātruma ierobežojums.

Saskaņā ar informāciju, 30 km/h ātruma ierobežojums septiņos posmos joprojām ir spēkā gaisa piesārņojuma kontroles apsvērumu dēļ, jo tur joprojām tiek pārsniegtas robežvērtības. Vēl 11 posmos ierobežojums joprojām ir spēkā ceļu satiksmes drošības apsvērumu dēļ, piemēram, tādēļ, ka šajās ielās darbojas pansionāti vai dienas aprūpes centri.

Saskaņā ar Senāta kancelejas datiem, 23 ceļu posmos joprojām ir spēkā 50 km/h ātruma ierobežojums dienas laikā. Senāts arī noteica 30 km/h ātruma ierobežojumu uz vairākiem galvenajiem ceļiem naktī – no plkst. 22:00 līdz plkst. 6:00. Šis lēmums tika pieņemts trokšņa un līdz ar to veselības aizsardzības apsvērumu dēļ, un saskaņā ar iepriekšējo informāciju tas skar ceļus ar kopējo garumu 230 kilometri.

 
Visi komentāri
 
0pis 27.septembris 2025 13:35
1 1 Atbildēt

Iemesls (30) jau nav tikai gaisa piebezde, bet arī troksnis. Jo ātrāk brauc auto, jo lielāks riepu un gaisa šķelšanas troksnis. 

Lai jau dara kā grib, bet tikai nevag pēc tam rakstīt ka ir skaļi un ka brauc uz 65 kas ir tikai mazliet ātrāk par atļautajiem 50.

iciks 27.septembris 2025 20:26
10 1 Atbildēt

Visu laiku biju domājis, ka tam visam pamatojums ir satiksmes drošība vai kaut vai Opja minētais troksnis. Izrādās - gaisa kvalitāte.

Tas gan šķiet tā savdabīgi. Nu gan jau atbilstoši gudrām grāmatām tā ir, ka jo ātrāk brauc, jo vairāk tērē, bet faktiski gan liekas, ka braucot ar tiem 30 nez vai kas labāks sanāk.

Krotow 28.septembris 2025 1:56
4 1 Atbildēt

Dīvains secinājums. 3. robā uz 30 vai 5. uz 50, otrs IMHO kūpēs mazāk.

0pis 28.septembris 2025 8:26
3 0 Atbildēt

Dīvains apgalvojums. Viss atkarīgs no motora un ātrumkārbas.

Pļurkt 30.septembris 2025 10:59
0 0 Atbildēt

Gluži manas domas!

Manam VOLVO 30 ir 2. robs, 50 ir 4. robs. Pie kqam borta kompis uzrāda ievērojami lielaku degvielas patēriņu uz tie 30, 2. robā! 30 3. robā ir dzinēja jāšana, jo vibrē t'ka tūlīt izleks ārā, tieši tā pat kā 50 5. robā.

Onsis 28.septembris 2025 7:35
6 2 Atbildēt

Jo ātrāka plūsma, mazāks piesārņojums, mazāks troksnis. Un tie kas lien pāri ceļam kur nevajag , tā ir dabīgā atlase!

0pis 28.septembris 2025 8:27
2 2 Atbildēt

Pilsētā ir ielas, nevis ceļi - tev kā amurikānim tas laikam ira jaunums 😊 Lūk, tādu tipu dēļ arī ir jāierobežo iespējas pilsētā dragāt kā pa šosejām.

Rexx 28.septembris 2025 12:41
3 1 Atbildēt

Ok, labi, Berlīne.

Bet kurš mudaks izdomāja ārruma ierobežojumus 50 un 40 pirms Jaunjelgavas kreisajā krastā virzienā ni Rīgas? Kamēr bija vecā šoseja, tur varēja ātri, bet pēc remonta- 40...

Ou 29.septembris 2025 8:52
2 1 Atbildēt

Vācieši māk labot kļūdas gan ar apšaubāmu pamatojumu, bet tomēr labo. LV 30kmh zimju licēji savu kļūdu nekad neatzīs stāstīs cik viss pareizi līdz politiskie ūdeņi pārmetīs vilni.

Pļurkt 30.septembris 2025 11:04
0 0 Atbildēt

Mums te vienā pilnīgi taisnā asfaltētā ceļa posmā 70-tajos gados kā uzlika zīmi 70, tā noņēma tikai 2000 tūkstošajos!!

Motivējums bija tāds ka viens stulbenis sadzēries nobrauca no ceļa, apgāzās un atdeva galus. Visu šo laiku tā bija vienīgā avārija!!!!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Mercedes eActros 600 pierakstās Beniluksa valstīs (+ FOTO) 5

Pilnībā elektriskais Mercedes-Benz eActros 600 iekļāvies Nīderlandes Dobbe Transport sastāvā, lai nodrošinātu bezemisiju pārvadājumus Beniluksa valstīs. Lasīt vairāk

 

Krievijas lielākais kravas auto ražotājs KAMAZ sācis “buksēt” 8

Ar problēmām saskaras ne tikai KAMAZ, bet arī AvtoVAZ. Smago automobiļu tehnikas ražotājs to risina, paziņojot par pāreju uz četru dienu ražošanas ciklu. Lasīt vairāk

 

Degvielas tirgotājiem plāno solidaritātes maksājumu, cenai par 3% pārsniedzot noteiktu līmeni 8

Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk

 

Škoda Fabia 130 - īpašs modelis par godu 
Škoda Auto jubilejai un autosporta tradīcijām.(+FOTO) 1

Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti