Sadauza divus Chery Tiggo 9 apvidus auto , lai pierādītu, ka Ķīnas auto ir droši, bet vai izdevās? (+ VIDEO) 8

Pēc loģikas, būtu jādauza arī pret citiem uz ceļa sastopamiem auto, citādi jau nezin kas notiek tajos gadījumos.

Sadauzītu dzelžu kaudžu foto lielā vairumā bez kaut minimālas analīzes ir nulles vērtība. Vienīgā kaut kāda informatīva vērtība ir durvju rokturu foto, kas it kā liecina, ka avārijas gadījumā iegremdētie rokturi izbīdās uz āru lai varētu atvērt durvis. Vai tās ir atveramas, foto liecību nav.

Sorry, pamanīju durvis arī verās vaļā.

Blēe... Paklausījos. Jā, škidrumiņs kaut kāds tek laukā. Kāds? Taču ne degviela? Vispār avārijās parasti iztek šādi tādi sķidrumi. Kas ir loģiski ka radiators tiek iznīcināts. Stikls ar kapotu sasists. Nu jā, žēl, nāksies jaunu pirkt.   Durvis vaļa taisās, tipa, izkāpt var.  Nu jā. Vērtīgi. Pēc šādām avārijām  vispār durvis tiek atlauztas, nedomājot, ka ne pārāk plati verās. Vai lai tikt laukā, vai lai izceltu glābēji. Un tas, ka uz airbaga paliek manakena sejas krāsu nospiedums ir diezgan loģiski, kam diez tur būtu jāpaliek ja airbags triecās sejā, lai pasargatu to no satikšanās ar stūres ratu.  Es autoram ieteiktu vairāk palasīt kraštesu rezultātu aprakstus... Izglītoties, pēc kā spriež par auto drošibu.

Kā tajā teicienā - tajā jūsu internetā huj sapratīsi kurš ir reāli stulbs un kurš tikai jokojas. Točna par tevi.

Tas ka kapots ietriecas stiklā jau liecina par to ka nepareizi presētas formas un nepareizi izvēlētas tērauda cietības pakāpes  dažādiem elementiem - kas pozitīvi - pats nesošais karkass izkstas ka ir diezgan pareizi konstruēts. Kas pietrūkst - informācija par pārslodzēm kas ir/nav notikušas dažādām manekena daļām. Jo tehniski var jau sist vienu "sliedes gabalu pret otru" dzelzim no tā nebūs ne sils ne auksts, bet "skudrai" tikmēr "dzirde sabeigta" ;)

Ir, protams, kaut kāda daļa hipsteru, kas studē NCAP zvaigznes un bērnus līdz pilngadībai vadā atmuguriski. Bet vairums Latvijas autobraucēju ir gatavi pirkt Rumbulā frankenšteinus, kas pie sadursmes sadalīsies pa "aftermarketa" šuvēm. Diez vai tos sabiedēs diskusija par drošību, ja cenas atšķirība ir dramatiska.