Visi komentāri - Izmēģina konceptam, sola sērijveidā - Peugeot ieviesīs Hypersquare stūres sistēmu (+ FOTO)

Izmēģina konceptam, sola sērijveidā - Peugeot ieviesīs Hypersquare stūres sistēmu (+ FOTO) 9

 

Foto: Peugeot

iAuto.lv | 13.novembris 2025 10:34

Peugeot prezentējis Polygon Concept – kompaktu un dinamisku konceptauto, kurā viens no svarīgākajiem un interesantākajiem jaunievedumiem ir Hypersquare stūres sistēma, kas jau no 2027. gada iegūs sērijveida pielietojumu kādā no jaunākajiem modeļiem.

Peugeot speciālistu skatījumā, nākotnes automašīnās tradicionālo apaļās formas stūri aizstās taisnstūrveida stūre, kas aprīkota ar elektronisku vadības sistēmu. Šī tehnoloģija, kas agrāk bijusi raksturīga kosmosa rūpniecībai, tagad ienāk autobūvē, piedāvājot izcilu veiklību un precizitāti.

Stūres sistēma ir izstrādāta tā, lai vadīšana būtu vienkārša un intuitīva. Pie maza ātruma, piemēram, stāvvietā, vadītājam vairs nav jāpagriež stūre vairākas reizes – pietiek ar 170 grādu rotāciju katrā virzienā. Savukārt pie lielāka ātruma minimāla kustība ir pietiekama, lai mainītu automašīnas virzienu. Tā kā mehāniskais savienojums starp stūri un riteņiem ir aizstāts ar elektronisku vadību, no salona pazūd arī kaitinošās vibrācijas, taču vadītājs joprojām saņem atgriezenisko saiti no ceļa.

Pilnībā pārveidotais i-Cockpit iztiek bez tradicionālā instrumentu paneļa - tā vietā vējstikls kalpo kā milzīgs displejs, kurā visa informācija tiek attēlota 31 collu izmērā, ļaujot to pielāgot vadītāja vajadzībām. Futūristiskā stila salonā valda plašuma un gaismas sajūta – to nodrošina lielās stikla virsmas un kaijas spārnu durvis, kas plaši atveras uz augšu. Sēdekļi ir veidoti ar 3D drukas tehnoloģiju, un to sēdvirsmas, kas izgatavotas no pārstrādātiem materiāliem, var viegli nomainīt pret citu krāsu vai formu dažu minūšu laikā.

Jāpiemin, ka Polygon aprīkots ar Goodyear riepām, kuru Slightline tehnoloģija sniegs vadītājam reāllaika datus par riepu un ceļa stāvokli.

Par spēka agregātu zināms vien tas, ka tas ir elektrisks, taču dati par tā jaudu vai koncepta sniedzamību nav publicēti.

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

Foto: Peugeot

 
Visi komentāri
 
gts 13.novembris 2025 11:08
15 0 Atbildēt

Es jau domāju ka neko tizlāku kā pašlaik nevar izdomāt - izrādās var.

WALA 13.novembris 2025 11:10
12 0 Atbildēt

Kad liekas ka stulbāk jau vairs nevar izdarīt, tad atrodas kāds kurš pierādīs pretējo ... Ja ir doma atņemt tiesības stūrēt auto, tad priekš kam vispār tur ir vajadzīga stūre ... 

Un elektrisks "drive by wire stūres mehānisms" ir oksimorons - tad kad pazaudē "pievadu" lasi eletrību - tu paliec bez stūres un paliec bez asaistentiem kas varētu vēl kaut ko darīt lietas labā - jauki ... 

Kad vienreiz pie auto tehniskā dizaina un būvēšanas pārstās laist klāt "pasakās dzīvojošus tēlus"...

Sergejs 13.novembris 2025 12:48
8 0 Atbildēt

mja... Lai šo murgu sazīmētu Stellantis tak noteikti ir iztērējis dažus miljardus un tad sūdzās ka peļņas nav, pārdot nevar u.t.t.

imzz 14.novembris 2025 11:49
0 0 Atbildēt

Aha. "Tā kā mehāniskais savienojums starp stūri un riteņiem ir aizstāts ar elektronisku vadību, no salona pazūd arī kaitinošās vibrācijas" Ar šito paredzēts braukt pa izdauzītu granteni, vai ;)

Sergejs 13.novembris 2025 12:50
1 0 Atbildēt

sl.bing.net/dmZWtWHdLps

laikam te tas iedvesmes avots

ro 13.novembris 2025 13:38
4 0 Atbildēt

tik tiešām mēs vēl līdz pašam bezdibenim neesam tikuši, redzot šo, skaidrs, ka vēl ir uz ko tiekties.. džīzāz ..

eidis 13.novembris 2025 15:35
1 0 Atbildēt

Man auto ir projekcija uz stikla, bet ne tuvu nav 31". Kad dzīvesbiedre reiz nepiekrita navigācijai un brauca savādāk, yad virsū skrienošās bultiņas ar nozīmi " apgriezties, kad iespējams" šo krietni pabaidīja braucot tumsā. 31" vajadzētu būt iespaidīgāk. Aiz bultām alnis mierīgi paslēptos

Conqueror 13.novembris 2025 20:26
0 0 Atbildēt

dīvains aparāts

Original Nja 14.novembris 2025 9:50
3 0 Atbildēt

Jo tālāk, jo trakāk. Autobūve reāli stagnē, vienīgās inovācijas ir citas formas stūres, elektronika tur, kur tā nav nepieciešama, un maksimāli lielāks ekrāns. Braukšanas baudījums, automašīnas vadība un responsivitāte sen ir izlidojusi pa logu ārā, jo pēc mārketinga speciālistu domām gigantiski ekrāni un skārienjūtīgas pogas ir viss, ko mūsdienu cilvēkam vajag iekš auto. Tas ko domā inženieri vairs nav svarīgi, jo absolūtu nevadāmību vai jaudas trūkumu var notušēt ar 31" ekrānu, kas rādīs filmiņas un ČikČok video, gluži kā mazulim, kura pilno pamperu vecāki "notušē" ar krāsainu grabulīti. Absurds.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Stellantis izstrādā jaunu dīzeļdzinēju

Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk

 

Lietuvā par 30 miljonu eiro PVN nesamaksāšanu lietotu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus 2

Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk

 

Elektromobilitātes kursa maiņa - Stellantis noraksta vairāk nekā 22 miljardus 16

Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

 

Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas? 14

Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti