iAuto.lv pastāsta, kādu lietotni izmantot, lai taksometru pakalpojumus Taizemē izmantotu par saprātīgu cenu, un aicina diskutēt arī par līdzīga profila uzņēmumiem arī mūsu Latvijā.
Varam redzēt klasiskās taksometru nozares norietu, par ko lielā mērā ir vainīgi paši taksometra vadītāji, kad cenu variācija bija pārāk liela.
Taizemē ļoti labi strādā aplikācija "Grab", un ne ar tuktuku, ne ar parasto taksi negribas ne braukt, ne runāt. Man pašam ir gadījies pirms vairākiem gadiem, kad tuktuka vadītājs galamērķī mainīja sarunāto cenu, tāpēc šajā braucienā neviena tuktuka. Grab ieraksti no līdz un izvēlies taksometra servisa līmeni, tad tik pašam jāatrod atzīmētā iekāpšanas vieta.
Līdzīgi ir Latvijā, kad aplikācija nodrošina skaidras cenas un pakalpojuma noteikumus, kad tev nav ar vadītāju nekas vairāk par "Labdien" un "uz redzēšanos" jāsaka.
Latvijā dominējošās pozīcijas ir Bolt, pret ko ir daudz pretenziju, un arī es pārtraucu lietot Bolt dēļ ļoti sliktā klientu servisa un problēmu nerisināšanas.
Sliktākais, kas šādas tirgus konsolidācijas rezultātā ir noticis, ir tas, ka Latvijā ir palicis ļoti švaks taksometru autoparks, ko pat daļēji varētu nosaukt par šrotu. Un, izvēloties premium auto, atbrauc mazais Mercedes-Benz kompaktklases auto.
Ar prieku šogad uzzināju, ka Latvijā darbu sācis jauns taksometru pakalpojuma sniedzējs Ruut Taxi, turklāt Latvijas uzņēmums. Lai viņam izdodas!
Raksti savas pārdomas par to, kas notika ar taksometru tirgu Latvijā un kāpēc mums vēl joprojām strādā taksometri Rīgas lidostā par abnormālām summām?
Nez kāds MI nevarētu noskatīties to video un uztaisīt 5 teikumu kopsavilkumu.
Vai tev pašam kas jādara? - sēdi un klausies - Māris stāsta.
NotebookLM