20. gadsimta 50. gadu furgoniņš Morris J-Type drīzumā atgriezīsies uz mūsu ceļiem, pateicoties jaunuzņēmumam Morris Commercial, kas atjaunos tā ražošanu, pēc iespējas saglabājot transportlīdzekļa autentisko izskatu un apvienojot ar elektrisko piedziņu.
Īstenībā projektam jau diezgan “gara bārda”: Morris JE elektriskā versija pirmoreiz tika prezentēta jau 2019. gada beigās kā konceptuāls modelis. Toreiz tika stāstīts, ka pārdošana sāksies 2021. gada beigās, taču cerības nepiepildījās. 2023. gadā uzņēmums piesaistīja papildu kapitālu un mērķēja uz 2024. gadu — atkal neveiksmīgi. Tagad ir jauns plāns, un, ņemot vērā, ka finansējumu iedalījusi arī Velsas valdība, ir pamats cerēt, ka tas īstenosies.
Laika gaitā nedaudz mainījušās arī furgona tehniskās specifikācijas. Morris Commercial norāda, ka kravnesība būs viena tonna, bet kravas telpas tilpums — 6 kubikmetri, automobiļa pilnai masai sasniedzot 2,5 tonnas. Tiek solīts, ka uzlāde līdz 80% aizņems mazāk nekā 30 minūtes, bet furgoniņa gaitas rezerve sniegsies līdz aptuveni 400 kilometriem. Konstrukcija paredz divas sēdvietas un kravas nodalījumu, kuram piekļūst atverot bīdāmas durvis sānos vai divviru durvis aizmugurē.
Lai arī Morris JE ir moderns elektrotransportlīdzeklis, tas saglabās vairākas vēsturiskas dizaina iezīmes, tostarp raksturīgo bumbierveida radiatora režģi ar horizontāli izvietotajām ribām.
Furgoniņa pamatu veidos alumīnija šasija un virsbūve no oglekļa šķiedras paneļiem. Šāds materiālu salikums padara automobili vieglāku, kas nāk par labu kravnesībai un nobraukumam, tomēr tas ir dārgāks un tehnoloģiski sarežģītāks nekā tradicionālais metāls, tādēļ ietekme uz cenu noteikti būs. Pozitīvi tas, ka plānots izmantot arī pārstrādātus materiālus, kas varētu nedaudz samazināt izmaksas un padarīt ražošanu ilgtspējīgāku.
Saskaņā ar plānu, retro stila elektriskajam furgoniņam tirgū vajadzētu nonākt 2026. gada beigās.
Foto: Morgan Commercial
Foto: Morgan Commercial
Foto: Morgan Commercial
"Pozitīvi tas, ka plānots izmantot arī pārstrādātus materiālus, kas varētu nedaudz samazināt izmaksas un padarīt ražošanu ilgtspējīgāku." - haha
Māri, vai šī pērle bija rakstā, no kura tulkoji, vai pats piedomāji to klāt?