Tehniskie raksturlielumi nebūs tie pārliecinošākie, toties cena, ko par franču elektrisko pilsētas auto šobrīd prasa Vācijā, ir nedzirdēta.
Mazāk par 8000 eiro – tur pat ķīniešiem sāk mesties skaudība, un tomēr, tā ir patiesība, jo tieši tāda ë-C3 Urban Range sākumcena Vācijā iespējama, pateicoties valdības un ražotāja kopīgajam atbalstam.
Izdevums Motor raksta, ka Citroen ir nācis klajā ar īpaši pievilcīgu piedāvājumu laikā, kad Vācijā stājas spēkā jaunā valdības elektroautomobiļu subsīdija. Autoražotājs šo brīdi izmanto mērķtiecīgi, faktiski dubultojot valsts atbalstu un vēlreiz apliecinot savu ilgstoši pausto nostāju – elektromobilitātei jābūt pieejamai pēc iespējas plašākam cilvēku lokam.
Pateicoties jaunajam regulējumam un Citroen papildu ieguldījumam, zīmols šobrīd piedāvā elektroautomobiļus par mazāk nekā 8000 eiro. Ja pircējs kvalificējas maksimālajai valdības subsīdijai, ë-C3 Urban Range YOU aprīkojuma līmenī sniedz cenu priekšrocību līdz pat 12 000 eiro salīdzinājumā ar ražotāja ieteikto mazumtirdzniecības cenu. No sākotnējiem 19 990 eiro faktiskā pirkuma cena šādā gadījumā samazinās līdz vien 7990 eiro, būtiski mazinot finansiālo slogu.
Protams, šādam piedāvājumam ir arī savi kompromisi. ë-C3 ir aprīkots ar 30 kWh LFP akumulatoru, kas nodrošina nobraukumu līdz 204 kilometriem, un to darbina 113 zirgspēku elektromotors. Ātrā uzlāde ar jaudu līdz 30 kW nav iekļauta standartā un maksā papildus 500 eiro. Tomēr ikdienas komfortam automobilis ir labi sagatavots – jau pamata aprīkojumā ietilpst gaisa kondicionieris un aizmugurējie parkošanās sensori.
No jaunās subsīdiju sistēmas labumu gūst arī citi Citroen elektrisko modeļu pircēji, tostarp tie, kas izvēlēsies ë-C3 Aircross, ë-C4 un C5 Aircross Electric. Papildus tam C5 Aircross Plug-in Hybrid kvalificējas PHEV subsīdijai un atkarībā no aprīkojuma līmeņa piedāvā īpaši izdevīgus līzinga un finansēšanas nosacījumus.
Kopumā jaunās subsīdijas mērķis ir skaidrs – padarīt elektroautomobiļus pieejamus pēc iespējas lielākam cilvēku skaitam, īpašu uzmanību pievēršot privātmājsaimniecībām ar vidējiem un zemākiem ienākumiem. Citroen šajā procesā sevi pozicionē kā vienu no aktīvākajiem un konsekventākajiem spēlētājiem elektromobilitātes demokratizācijā.
Das ist gut. Lass die Diener hinterherlaufen.