Britu luksusa automobiļu ražotājs Jaguar 2024. gadā paziņoja par jaunās ēras sākumu un pilnīgu atteikšanos no benzīna un dīzeļa dzinējiem, taču jaunākā informācija liecina par to, ka uzņēmuma iekšienē briest pretrunas.
Pēc Jaguar radikālās zīmola pārmaiņas 2024. gada decembrī uzņēmums publiski paziņoja par pilnīgu atteikšanos no iekšdedzes dzinējiem, to simboliski apliecinot ar pēdējo F-Pace izgatavošanu Solihalas rūpnīcā, kas noslēdza gandrīz 90 gadus ilgu benzīna un dīzeļdzinēju ēru. Līdz ar to Jaguar šobrīd faktiski ir palicis bez ražošanā esošiem modeļiem, gaidot jaunā pilnībā elektriskā Type 00 nonākšanu tirgū.
Tomēr, kā ziņo izdevums The Times, uzņēmuma iekšienē jaušams satraukums par Type 00 gaitas rezervi un pircēju bažām par automašīnas sniedzamību, tādēļ tiek apsvērta iespēja integrēt nelielu benzīna dzinēju kā ģeneratoru, kas darbotos kā nobraukuma palielinātājs, nepiedzenot riteņus. Un lai gan oficiāli izziņotais Type 00 nobraukums ar vienu uzlādi sniedzas līdz 770 km WLTP ciklā, šāds risinājums ievērojami uzlabotu gaitas rezervi, ļaujot sasniegt līdz pat 1100 km nobraukumu.
Jaguar Land Rover baumas nav komentējis, bet arī nav tās noliedzis. Tikmēr citi avoti apgalvo, ka Type 00 tikšot piedāvāts tikai kā pilnībā elektrisks modelis.
Līdz ar to joprojām nav skaidrs, vai Jaguar patiešām atkāpsies no savas stingrās elektrifikācijas stratēģijas. Taču fakts, ka līdzīgi nobraukuma palielinātāji jau tiek izmantoti citos JLR projektos, liek domāt, ka šādu iespēju nevar pilnībā neizslēgt.
par to jau vairs nebūtu jākaunās - Jaguar ne pirmais, ne pēdējais, kas saprot "Only electric" absurdumu.
Kā tieši tas absurds izpaužas?