Visi komentāri - Mazda CX-5 sasniedz 5 miljonu robežu; jaunā paaudze jau šopavasar

Mazda CX-5 sasniedz 5 miljonu robežu; jaunā paaudze jau šopavasar 7

 

Foto: Mazda

iAuto.lv | 30.janvāris 2026 10:22

Mazda CX-5 izrādījies viens no Japānas autoražotāja veiksmīgākajiem modeļiem, kas visā pasaulē atradis nu jau vairāk kā piecus miljonus pircēju.

Par to ziņo Mazda preses dienests, atzīmējot, ka šī robeža tika sasniegta 2025. gada beigās. Līdz ar to CX-5 kļuvis par trešo veiksmīgāko modeļu sēriju uzņēmuma vēsturē — līdzās leģendārajiem Mazda 323 un Mazda3.

CX-5 ceļš sākās 2012. gadā, kad tas kļuva par pirmo modeli, ar kuru Mazda pasaulei prezentēja savu “Kodo” dizaina filozofiju un “Skyactiv” tehnoloģijas. Jau gadu iepriekš, 2011. gadā, pirmās paaudzes ražošana tika uzsākta Ujinas Nr. 2 rūpnīcā Hirosimā, bet pieprasījumam augot, ražošana drīz vien tika paplašināta arī citās rūpnīcās. CX-5 otrā paaudze Eiropas tirgū ienāca 2017. gada vasarā, un kopš 2018. gada CX-5 ir kļuvis par Mazda vislabāk pārdoto modeli pasaules mērogā.

Mazda CX-5 attīstība turpinās arī nākotnē. Trešās paaudzes modelis Eiropā pirmo reizi tika nodemonstrēts 2025. gada jūlijā, bet pēc pirmizrādes Briseles autoizstādē 2026. gada janvārī tas šī gada pavasarī nonāks pārdošanā Eiropā, Ziemeļamerikā un Japānā.

Vācijas tirgum jaunās paaudzes modeļa cena jau zināma – tā sākas no atzīmes 34 990 eiro.

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 30.janvāris 2026 10:42
2 0 Atbildēt

Kaut kas tajās Mazda ir. Nu tā, ka lielais wov, nē. Bet kā tranporta līdzeklis ir ok. Nesen ar AWD Demio Skyactiv automātā pa dažādiem ceļiem un tikai ap 6l beņdža...

KT 30.janvāris 2026 13:03
0 1 Atbildēt

Hibrīds vai tīrs benža  ?

ZZZZ 30.janvāris 2026 13:31
0 1 Atbildēt

Benža, bet motoru nejautā.

anonimikis 30.janvāris 2026 11:21
3 1 Atbildēt

Mazda ierindojās pie normāliem ražotājiem, kuriem nav bijušas problēmas ar salona vadības ierīču pārdigitalizāciju.

ZZZZ 30.janvāris 2026 12:08
2 1 Atbildēt

a tur Mazda ir savi brīnumi. Pasvaigs auto bet ekrānā iebakstīt nevar...citur japonamaķ un kur tur pārlikt 1h jārakājās, ja vispār tas iespējams. Multistūrē pogas jokaini izkārtotas. Nu savējais ownners jau sakārtos un pieradīs, bet ātrajā variantā nedaudz rēbuss. Ar neviltotu nostaļģiju atceros vecās 626 līdz kādam tur 2000g. Kas pa samta salonu, uc lietas. Viss darbojās, tik braukšanas vaina, toreiz kā limo jutos...

0pis 30.janvāris 2026 12:19
2 0 Atbildēt

Sarkanais velūra salons

Jurka90 1.februāris 2026 1:24
1 0 Atbildēt

Mazda vienīgais mainstream autoražotājs kas turpina investēt atmo benzīna dzinējos un vienīgais autoražotājs kas spēj uzražot mašīnu svarā tik pat vieglu un izmēros tik pat kompaktu kā 90 gados.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pirmais tests Latvijā ar Ķīnas jauno apvidnieku “Chery Tiggo 7” (+ VIDEO)

Ķīnas auto ražotāju trumpis ir piedāvāt vairāk par zemāku cenu. Šāda pieeja ir arī “Chery Tiggo 7” modelim, kas ir bagātīgi aprīkots un maksā sākot no nepilniem 30 tūkstošiem eiro. Bet kā tas brauc? Lasīt vairāk

 

Slovēnijas uzņēmums "Ngen" plāno investēt 50 miljonu eiro akumulatoru enerģijas uzkrāšanas projektā Latvijā 5

Slovēnijas tehnoloģiju uzņēmums "Ngen" plāno investēt aptuveni 50 miljonus eiro akumulatoru enerģijas uzkrāšanas projektā Latvijā, izmantojot "Tesla" tehnoloģijas, otrdien medijiem paziņoja uzņēmuma izpilddirektors Romans Bernards. Lasīt vairāk

 

iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C , bet -20°C viss OK. 85 centi litrā - 2.DAĻA (+ VIDEO) 5

iAuto testē logu šķidrumus -18°C grādos! Putrā ir -10°C šķidrumi, bet ar -20°C viss ir kārtībā. Ņem vērā, ka Latvijā laba cena par strādājošu logu šķidrumu ir 85 centi litrā - 2.DAĻA Lasīt vairāk

 

Pētījums: jauni elektroauto vidēji par 14 000 eiro dārgāki nekā benzīna modeļi 1

Jauni elektroauto vidēji par 14 000 eiro dārgāki nekā benzīna modeļi, bet jaunas automašīnas ar dīzeļdzinējiem ir vēl dārgākās. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti