Ķīnas ražotāja Lynk & Co SUV saimes flagmanis pārsteidzis pasauli, sasniedzot 293 kilometrus pilnībā elektriskā režīmā. Tas ir jauns sasniegums, kas oficiāli ierakstīts Ginesa Rekordu grāmatā.
Lynk & Co 08 ir PHEV modelis jeb plug-in hibrīds – tas apvieno iekšdedzes dzinēju ar elektromotoru un ārēji uzlādējamu akumulatoru. Tieši akumulators ir viens no galvenajiem veiksmes faktoriem, jo 39,6 kWh ietilpība ir visai iespaidīga – tik lieli akumulatori parasti sastopami mazākos pilnībā elektriskos auto. Ražotājs uzsver, ka lielo elektrisko nobraukumu palīdzēja sasniegt arī viedā termiskā pārvaldība un noslīpēta aerodinamika.
Rekords tika sasniegts reālos apstākļos, sacīkšu trasē Centro Dinamico Pegaso Meksikā, Ginesa rekordu grāmatas pārstāvju klātbūtnē. Profesionāls vadītājs vairāk nekā sešas stundas brauca ar vidējo ātrumu 50–60 km/h, līdz tika sasniegti vēsturiskie 293 kilometri bez benzīna dzinēja iesaistes.
Ikdienas lietošanā Lynk & Co 08 WLTP ciklā spēj nobraukt līdz 200 kilometriem tikai ar elektrību, un arī tas ir iespaidīgs rādītājs. Apvienojumā ar 1,5 litru benzīna dzinēju kopējais nobraukums pārsniedz 1000 kilometrus, padarot šo SUV piemērotu izmantošanai gan pilsētas satiksmē, gan tālākos ceļojumos.
Šobrīd 346 Zs jaudīgais PHEV hibrīds Eiropas tirgū tiek piedāvāts par nepilniem 56 000 eiro (Vācijā), un atsevišķos gadījumos iespējams saņemt valsts subsīdijas līdz pat 4500 eiro. Plug-in hibrīdi arvien biežāk tiek uzskatīti par pārejas tehnoloģiju ceļā uz pilnībā elektrisku mobilitāti. Pieaugot elektriskajam nobraukumam, arvien vairāk ikdienas braucienu iespējams veikt bez degvielas patēriņa. Ņemot vērā, ka vidēji dienā tiek nobraukti ap 50 kilometriem, daudziem autovadītājiem šāds risinājums ļauj ikdienā pārvietoties gandrīz tikai ar elektrību, bet garākos braucienos paļauties uz iekšdedzes dzinēju.
Foto: Lynk & Co
Foto: Lynk & Co
šitik bezjēdzīgās grāmatas ir jālikvidē, var iekurt krāsni, piemēram.
Un ko man tagad darīt?
Jāņem
Aiz kura?