Līdz 926 km un ātra uzlāde: Mercedes modernizējis EQS (+ FOTO) 9

Foto: Mercedes-Benz

iAuto.lv | 14.aprīlis 2026 10:40

2026. gada Mercedes EQS piedzīvo būtisku atjauninājumu, kas ievērojami uzlabos gan tehniskos rādītājus, gan braukšanas komfortu.

Ražotājs uzsver, ka galvenās izmaiņas ir pāreja uz 800 voltu elektrosistēmu, kas ļauj sasniegt lielāku uzlādes jaudu un nobraukumu — līdz pat 926 km pēc WLTP cikla.

Automašīnas ārējais izskats ir atsvaidzināts ar jaunu priekšdaļas dizainu un gaismu “parakstu” - standarta versijai uz motora pārsega atrodas klasiskais Mercedes zvaigznes logotips, savukārt AMG Line modeļiem tas ir izgaismots radiatora režģī. Uzlabota arī jau tā nebūt ne sliktā aerodinamika.

Standartaprīkojumā tagad ietilpst 55 collu Hyperscreen ar trim displejiem. Par papildu maksu pieejama Steer-by-Wire sistēma, kur tradicionālo stūri aizstāj elektronisks vadības komplekts, samazinot vibrācijas un slodzi uz rokām manevrējot. Jaunā informācijas un izklaides sistēma piedāvā plašākas funkcijas un lietotņu integrāciju. Aukstā laikā komfortu uzlabo apsildāmas drošības jostas, kas aizgūtas no S-klases.

Dzinēju klāsts ir pārstrukturēts. Bāzes modelis EQS 400 attīsta 270 kW (367 ZS) un izmanto 112 kWh akumulatoru, cenai sākoties no aptuveni 94 400 €. Tam seko EQS 450+ ar 300 kW (408 ZS), pilnpiedziņas EQS 500 4Matic ar 350 kW (476 ZS) un jaudīgākais EQS 580 4Matic ar 430 kW (585 ZS). Aizmugures piedziņas versijām tagad ļauts vilkt līdz 1600 kg smagu piekabi.

Nobraukuma pieaugumu nodrošina lielāks akumulators (122 kWH) un efektīvāki piedziņas risinājumi, tostarp jauna divpakāpju pārnesumkārba uz aizmugurējās ass. Pat bāzes modelis ar mazāku bateriju spēj nobraukt līdz 817 km.

Ar 800 voltu sistēmu maksimālā uzlādes jauda sasniedz 350 kW, ļaujot 10 minūtēs papildināt līdz pat 320 km nobraukuma. Jauna amortizācijas kontrole sagatavo pneimatisko piekari ceļa nelīdzenumiem.

Foto: Mercedes-Benz

Par papildu maksu pieejama Steer-by-Wire stūre Foto: Mercedes-Benz

Foto: Mercedes-Benz

Visi komentāri

Euu 14.aprīlis 2026 10:46

0 0 Atbildēt

Kā tas Steer-by-Wir jāstūrē - rokas krustā nekrustā?

Haha 14.aprīlis 2026 11:12

0 0 Atbildēt

Neviens nepirks.

Visā pasaulē dominē Tesla, ieskaitot Ķīnu.

ASV Q1 rezultāti (Teslai būtiski vairāk nekā visiem pārējiem kopā):

EVs ranked by total unit sold in the U.S. in Q1 2026.

1) Tesla Model Y: 78,591

2) Tesla Model 3: 31,672

3) Toyota bZ: 10,029

4) Hyundai Ioniq 5: 9,790

5) Chevrolet Equinox EV: 9,589

6) Rivian R1S: 5,494

7) Ford Mustang Mach-E: 4,600

8) Lexus RZ: 4,456

9) Tesla Cybertruck: 3,519

10) Cadillac Lyriq: 3,370

11) Honda Prologue: 3,319

12) Rivian EDV: 3,213

13) Subaru Solterra: 3,041

14) Cadillac Optiq: 2,847

15) Kia EV9: 2,740

16) Tesla Model X: 2,346

17) BMW i4: 2,184

18) Kia EV6: 2,023

19) Hyundai Ioniq 9: 1,990

20) Cadillac Vistiq: 1,902

21) BMW iX: 1,788

22) Rivian R1T: 1,658

23) GMC Hummer EV: 1,653

24) Lucid Gravity: 1,631

25) Cadillac Escalade IQ: 1,432

26) Chevrolet Silverado EV: 1,406

27) Volvo EX30: 1,373

28) GMC Sierra EV: 1,288

29) Tesla Model S: 1,172

30) Chevrolet Blazer EV: 1,077

31) Lucid Air: 920

32) olkswagen ID. Buzz: 839

33) Hyundai Ioniq 6: 829

34) Porsche Macan Electric: 822

35) Chevy Bolt EV/EUV: 791

36) Volvo EX90: 702

37) Nissan Leaf: 668

38) BMW i5: 645

39) Chevrolet BrightDrop Zevo: 496

40) Porsche Taycan: 458

41) Mercedes EQE: 397

42) Volkswagen ID.4: 338

43) Audi Q6 e-tron: 318

44) Mercedes G-Class EV: 245

45) Ram ProMaster EV: 223

46) Mercedes EQS: 206

47) Mercedes eSprinter: 202

48) Mini Countryman Electric: 200

49) Ford E-Transit: 200

50) Jeep Wagoneer S: 175

51) Audi A6 e-tron: 135

52) Genesis GV60: 117

53) Audi Q4 e-tron: 96

54) Acura ZDX: 73

55) Fiat 500e: 68

56) Mercedes EQB: 62

57) Nissan Ariya: 56

58) Hyundai Kona Electric: 53

59) Genesis GV70 EV: 47

60) Jeep Recon EV: 18

61) Toyota C-HR EV: 13

62) Audi Q8 e-tron: 2

63) Mini Cooper Electric: 2

Ahh 14.aprīlis 2026 11:30

0 0 Atbildēt

Amerika šobrīd nav rādītājs attiecībā uz elektriskajiem, skaties, kas citur notiek.

Haha 14.aprīlis 2026 14:54

0 0 Atbildēt

Jā arī citur dominē Tesla, vai vismaz ir top ar stipru kāpumu. Ķīnā Model y pirmajā vietā. Vācijā starp benzīniek Tesla Y otrajā vietā aiz parastā Golfa. Japānā, Francijā, Norvēģijā būtisks kāpums.

Richy725 14.aprīlis 2026 14:17

0 0 Atbildēt

Nepiekrītu, ka nepirks. Tesla nav nekāds premium, bet tieši premium segments ir Mercedes niša. Tā, kā pirks gan.

Haha 14.aprīlis 2026 14:55

0 0 Atbildēt

Tesla ir arī premium segments. Mercedes ir lukss.

220V 14.aprīlis 2026 14:47

0 0 Atbildēt

Un, ko experti saka par vairāk kā 900 km nobraukumu. Ievērojiet, ka tas ir pēc WLTP, nevis uzpūstā Ķīnas standarta.

Haha 14.aprīlis 2026 14:58

0 0 Atbildēt

Šādi nobraukumi jaunajos modeļos sāk parādīties un tas nepārsteidz. BMW i3 (NA0)

Conqueror 14.aprīlis 2026 15:19

0 0 Atbildēt

tieši tai otrai stūrei bija jābūt standartā un parastajai - ar piemaksu

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.