Pēc veiksmīgā starta Lielbritānijas, Spānijas un Polijas tirgos, Ķīnas autoražotāja Jaecoo un Omoda produkcija kļūst pieejama arī Vācijas tirgū.
Abu Chery zīmolu starts Eiropā patiešām bijis straujš - Lielbritānijā pārdošanas apjomi gada laikā pieauga no nepilniem 4000 līdz gandrīz 48 000 automobiļu, sasniedzot 2,4% tirgus daļu, Spānijā tie pieauguši no 8891 vienībām 2024.gadā līdz 23 697 pārdotiem automobiļiem (tirgus daļa 2,1%) un arī Polijā mazāk kā 2 gadu laikā sasniegta 2,5% tirgus daļa.
Tagad uzņēmums koncentrējas uz Vāciju, kur līdz 2026. gada beigām plānots izveidot 100 dīleru centrus un pārdot ap 8000 auto.
Vācijas tirgū abi zīmoli sāk ar plug-in hibrīdiem. Jaecoo 7 PHEV ir 4,5 metrus garš kompaktklases SUV ar 200 mm klīrensu un dizainu, kas atgādina Range Rover modeļus. Zem motora pārsega atrodas 1,5 litru turbobenzīna dzinējs kopā ar diviem elektromotoriem, nodrošinot 205 kW jeb 279 ZS jaudu. Auto aprīkots ar 18,4 kWh bateriju, kas ļauj elektriski nobraukt līdz 90 km pēc WLTP cikla. Pilnā hibrīda režīmā kopējais sniedzamības attālums sasniedz līdz 1200 km. Elektriskajā režīmā automobilis spēj braukt līdz 120 km/h.
Salonā 13,2 vai 14,8 collu vertikāls ekrāns, pieejams digitālais instrumentu panelis, bezvadu telefona uzlāde ar dzesēšanu un bīdāms aizmugurējais sēdeklis. Bagāžnieka tilpums ir 324–340 litri, maksimāli līdz 1265 litriem. Jaecoo 7 var vilkt līdz 1500 kg smagu piekabi. DC ātrā uzlāde pieejama ar jaudu līdz 40 kW, bet AC uzlāde — tikai 6,6 kW. Pieejama arī V2L funkcija elektroierīču barošanai. Jaecoo 7 PHEV cena Vācijā sākas no 36 900 eiro.
Lielākais un jaudīgākais modelis ir Omoda 9 PHEV. Tas ir 4,77 metrus garš premium klases krosovers ar pilnpiedziņu, 2,8 metru garenbāzi un iespaidīgu 395 kW jeb 537 ZS sistēmas jaudu. Arī šeit izmantots 1,5 litru turbomotors, taču kombinācijā ar jaudīgāku elektrisko sistēmu un 34,5 kWh bateriju. Elektriskais nobraukums sasniedz līdz 145 km, bet kopējā distance — līdz 1100 km. 0–100 km/h auto paātrinās 4,9 sekundēs.
Salonā 24,6 collu izliektais displejs, papildināts ar papildinātās realitātes head-up displeju. Bagāžnieks piedāvā 470 litrus, bet ar nolocītiem sēdekļiem — gandrīz 1800 litrus. Komforta aprīkojumā ietilpst masāžas sēdekļi, panorāmas jumts, 360 grādu kamera, premium audio sistēma un apsildāmi aizmugurējie sēdekļi.
Omoda 9 PHEV atbalsta DC uzlādi līdz 65 kW, bet AC uzlāde arī šeit ierobežota līdz 6,6 kW. Maksimālais ātrums ir 180 km/h. Vācijā modelis pieejams tikai pilnībā aprīkotajā Exclusive versijā par 52 900 eiro.
Foto: OmodaJaecoo
Jāpārsauc par "Atmoda" un jālaiž LV tirgū.
"Auseklis" un "Tālavietis", emblēmas tautiskās, dāvanā valsts karodziņi stiprināšanai uz jumta ar kādiem braukā hokeja jūsmiņi un piespraužu veidā visiem auto lietotājiem. Un tad tik pirks un tad tik būs.