Visi komentāri - Vācu policija pārbauda kravinieku no Latvijas un atrod daudz defektu (+ VIDEO)

Vācu policija pārbauda kravinieku no Latvijas un atrod daudz defektu (+ VIDEO) 17

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 26.janvāris 2020 13:40

Video no 2019.gada pavasara, taču aktuāls joprojām - vācu policija uzsver, ka kravas auto no Austrumeiropas valstīm nereti ir īstas ceļojošās bumbas, kas var "eksplodēt" jebkurā brīdī.

Filmēšanas komanda seko autobāņa policijai, kas cenšas identificēt kravas mašīnu šoferus, kas apzināti atslēdz Ad Blue padevi, taupot līdzekļus un nedomājot par vidi. Pārbaudot kravas auto no Latvijas, policistiem rodas aizdomas, ka Ad Blue sistēma nestrādā, taču tas nav vienīgais defekts. Viņi konstatē, ka vilcēja bremžu diski ir pagalam nodiluši un vienā pusē pat pārlūzuši, savukārt vējstiklā ir bojājums tieši šofera acu augstumā. 

Tālākā kustība šim kravas auto tiek liegta un īpašniekiem jārēķinās ar lieliem izdevumiem. 

 
Visi komentāri
 
SAHS 26.janvāris 2020 19:00
19 3 Atbildēt

NE JAU SOFERI BLOKEE SISTEMU,BET PRIEKSNIEKI NOSTADA FAKTA PRIEKSA.

un, cik 26.janvāris 2020 19:43
8 1 Atbildēt

tad uz to ietaupa?

RaJa 27.janvāris 2020 13:56
1 3 Atbildēt

Šoferi ir vainīgi, ja piekrīt stūrēt ar automašīnu kurai bojāta bremžu sistēma. Kurš sēdēs cietumā...?

RaJa 27.janvāris 2020 13:57
0 2 Atbildēt

ai, ne tajā sadaļā...

Vernons 26.janvāris 2020 20:42
2 1 Atbildēt

Ed Blu ir urīnviela, kuru spricē izplūdes sistēmā. Vajadzība pēc viņas ir niecīga salīdzinot ar degvielas patēriņu. Apmēram trīs bākam degvielai vajag vienu bāciņu Ed Blu. Tas ir autobusam!

uupis 26.janvāris 2020 23:05
3 4 Atbildēt

Rakstās Ad Blue.

hsm 27.janvāris 2020 14:28
6 0 Atbildēt

Vel tu šeit tirinies.

Varbut vernons speciāli rakstija Ed Blu, tāpat kā tu raksti uupis, nevis ūpis.

Piepisies piepišanās pēc, skumji...

DALJNOBOJS 26.janvāris 2020 23:55
5 1 Atbildēt

Problēmu slēpjas tajā, kas AD Blue sistēma noplīst, bet remonts maksā ap 1000 eiro

Bradypus 27.janvāris 2020 16:13
1 1 Atbildēt

Varbūt vienkārši dalnojobiem nepatīk urīnviela?

Vernons 27.janvāris 2020 16:21
1 7 Atbildēt

Ar to Ad Blū biežāk ir divas problēmas. Pirmā, sprauslā kristalizējas tas "cukurs", kuru vienkārši izjauc un ar ūdeni izskalo. Ar otro biežāk ciešam mūsu klimatiskajā zonā, ziemā mēdz sasalt! Ir jau arī apsilde, bet Eiropu šī problēma maz ietekmē. Tāpat kā šoziem mūs.

Zēns no suporta 26.janvāris 2020 21:23
3 9 Atbildēt

kas apzināti atslēdz Ad Blue padevi, taupot līdzekļus un nedomājot par vidi.

______________________________

Kapēč pēkšņi visi baigi satraucas???man kaut kā pie dirsas tā vide..cilvēku degradācija.par bremzēm jā..tur var piepisties..pārējais bull shits

solaris 26.janvāris 2020 22:09
2 1 Atbildēt

Lūdzu bez bremzēm pievērs uzmanību arī riepu stāvoklim!

www.la.lv/tas-bija-vien...ragstot-riepai

Lūdzu neesi vienaldzīgs pret citu cilvēku dzīvību; nepieļauj braukšanu ar nedrošām riepām!

uupis 26.janvāris 2020 23:08
6 5 Atbildēt

Tātad tev vajag lai kāds katru rītu kūpinātu vismaz pusstundu pie tava loga dīzeli Euro I. Domas mainīsies.

ES 26.janvāris 2020 22:20
11 0 Atbildēt

Nopirkām smago, izrādās arī stāvēja šāda kastīte. Pie pirmās iespējas aizvedām uz servisu un pieslēdzām atpakaļ lai viss strādātu. Pēc pāris nedēļām Beļģijā tikām uz kontroles, tieši pa adblue, būtu kastīte būtu sods ap 10 000 eiro, par kādu ietaupījumu iet runa? Sim Dafam skaidri redzams ka auto tiek dzīts līdz pēdējam, labots tikai tad kad jau salūzt.

Chankaishi 27.janvāris 2020 20:10
4 0 Atbildēt

Ad blue, cik saprotu, ir amonjaka iešprice izplūdes sistēmā, lai neitralizētu NOX. Kārtējie santīmmīļi, tādu pilna Latvija. EGR, DPF, šis te verķis - nepietiek ne prāta, ne naudas, lai darbinātu modernas mašīnas.

Bradypus 28.janvāris 2020 9:28
0 0 Atbildēt

Lielākā problēma ir mašīnu izmantošana bez nojēgas. EGR/DPF problēmu pamatā ir nevis santīmmīlēšana, bet tieši otrādi - nespēja saprast, ka ar dīzeli ir jābrauc. Un ja gribi mīlēt santīmu un braukt ekorežīmā uz baznīcu, ir jāpērk benzīnu. Elementārākais EGR/DPF tīrīšanas/remonta līdzeklis - aizbraukt vismaz līdz Varšavai, ievērojot panu +20 km/h pielaidi arī uz bāņa. Izmaksas - zem 100EUR un iespēja tos atpelnīt Varšavā nopērkot noderīgas lietas ar uagstāku kvalitāti un zemākām cenām.

Ad Blue emulators 2.februāris 2020 12:09
0 0 Atbildēt

Un cik maksāja to visu pieslēgt atpakaļ? Noplīsušās detaļas, katalizators, darbs..... Piečuks jau nu vismaz saskrēja, vai ne? Cerams, pērkot auto redzējāt, ka ad blue atslēgts un prognozējamās remonta naudiņas no cenas nometāt nost?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jaguar Type 00 pirmizrāde Monako (+ FOTO) 1

Britu ražotājs Jaguar turpina iepazīstināt ar savu “nevienam līdzīgo” Type 00 konceptautomobili, pirmo jaunās ēras sērijveida automobili solot 2025. gada beigās. Lasīt vairāk

 

iAuto tests: Ar jauno “Renault 5” no Polijas dienvidiem līdz Rīgai (+FOTO) 11

Aprīļa izskaņā Polijas dienvidos “Renault” Baltijas un poļu auto žurnālistiem piedāvāja izmēģināt jauno “Renault 5” modeli. Ar vienu no tiem atbraucām arī uz Rīgu. Lasīt vairāk

 

No 1.jūlija OCTA arī elektroskrejriteņiem: kas jāņem vērā to īpašniekiem? 12

No 2025. gada 1.jūlija stājas spēkā jauns regulējums, kas nosaka, ka arī elektroskrejriteņiem ir nepieciešama OCTA. Šāda likuma norma pieņemta, lai pasargātu citus ceļu satiksmes dalībniekus no finansiāliem zaudējumiem, ko var radīt, ja sadursmi izraisa elektroskrejriteņa vadītājs. Lasīt vairāk

 

Kāpēc Suzuki Vitara “nelūst un netek”? (+ VIDEO) 13

Šoreiz Suzuki dīlera Andre Motors servisā papētīsim 2018./2019. gada izlaiduma Suzuki Vitaras ar dažādiem nobraukumiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti