Visi komentāri - 500 Zs jaudīgs Claas traktors uzstāda Nirburgringas rekordu (+ VIDEO)

500 Zs jaudīgs Claas traktors uzstāda Nirburgringas rekordu (+ VIDEO) 16

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 1.septembris 2020 9:44

500 zirgspēku jaudīgais Claas Xerion VC traktors 20,83 km garo Nirburgringas trasi nobraucis 24 minūtēs un 50,57 sekundēs.

Nirburgringas trase Vācijā tiek izmantota ne tikai topošo auto modeļu tehnikas slīpēšanai, amatieru un profesionāļu izbraucieniem, bet arī ātruma rekordu uzstādīšanai dažādos automobiļu segmentos un kategorijās.

Kopš vakardienas uzstādītajiem rekordiem var pieskaitīt vēl vienu sasniegumu – ātrākais traktors šajā trasē.

Rekordu uzstādīja izdevuma Auto Motor und Sport testu pilots Kristiāns Mencels, kurš ar Claas Xerion 5000 VC traktoru pieveica 20,83 km garo trasi 24 minūtēs un 50,57 sekundēs.

Claas Xerion 5000 VC ir 17 tonnu smaga lauksaimniecības mašīna, kas apgādāta ar 12,8 litru sešcilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 500 Zs un 2600 Nm. Šī modeļa īpatnība ir tāda, ka kabīni kopā ar visām vadības sistēmām var pagriezt par 180 grādiem un, kā redzams video, tieši tādā režīmā traktors arī devās trasē.

 
Visi komentāri
 
?? 1.septembris 2020 9:50
0 0 Atbildēt

Kāpēc Claas? -Fastrac gadījumā nav ātrāks?

WALA 1.septembris 2020 13:41
0 0 Atbildēt

Fastrac var ar 90km/h vilkt

gunbox 1.septembris 2020 10:02
0 0 Atbildēt

Traktora specifika paredz savu dotumu izpildīt uz tīruma. Nav īsti skaidra jēga šim pasākumam. Ātrākais traktors klasē kam? Braucienam uz 50km/h? Viņš to arī var izdarīt ar arklu zemē?

Nja 2.septembris 2020 14:16
1 0 Atbildēt

Tad kad uz ceļa velcies aiz traktora ari viss pofig, jeb gribētu ka šis varētu pabraukt ātrāk?

Pļurkt viņu zina 1.septembris 2020 10:55
0 0 Atbildēt

kam tā apgriežamā kabīne vajadzīga?

msh 1.septembris 2020 12:21
0 0 Atbildēt

Tāpēc ka ir agregāti kurus praktiskāk lietot braucot uz atpakaļ - un ir arī visādi iekrāvēji, meža piekabes un tādi dzelži.

Vienam pazīstamam cilvēkam ir T-40 pielāgots šādam nolūkam, kur kabīnē viss ir pārkrāmēts otrādi.

K-700 1.septembris 2020 12:28
2 1 Atbildēt

manuprāt, krievu K-700 bija tāda sistēma - padomjlaikos šķūrēja ceļus. Kā gāzi, sajūgu un bremzes darbināja nezinu, bet stūre gan pa aizmugures logu bija redzama un brauca tas atpakaļgaitā

WALA 1.septembris 2020 13:21
0 0 Atbildēt

Mums pie lauku mājām vienai lielsaimniecībai tāds jau labu laiku ir - uzkarina "pakaļā" pļaujmašinas + uz sāniem vēl divas pagriež kabīni, un ja lauks daudzmaz lidzens ar kādu 20km/h ņem savus 10+ metrus platu joslu ar vienu piegājienu un vadītājam pat nav kakls stīvs mēģinot lūrēt atpakaļ vai "viss notiek pēc plāna".

msh 1.septembris 2020 12:25
0 0 Atbildēt

Kāda jēga no tik lēna rekorda, nevarēja ātrāku traķi tur palaist?

WALA 1.septembris 2020 13:23
0 0 Atbildēt

Prikols vienkārši tāds, ka pamazām būs traķi kas var 90km/h vilkt, un arī tas ka prikols ir izmantot standartu, jo saķīlēt jau var velns zina ko priekš konkrētas trases ...

WALA 1.septembris 2020 13:28
0 0 Atbildēt

P.S. šim gan tikai 50km/h, jo citādi uz lauka atkal ziepes ar ātrumu, bet 90km/h transporta tehnikai.

msh 1.septembris 2020 18:37
0 0 Atbildēt

Kāds te sakars ar kaut kādiem 90 kilometriem stundā kas būs "kaut kad"? Wikipēdijā rakstīts ka fričiem uz bāņiem minimālais ātruma ierobežojums esot 60 kmph un attiecīgi smagā tehnika kurai jābrauc pa bāni ir domāta 62 kmph - nu neticu ka nav traktori kas spētu braukt ar tādu ātrumu. Šajā gadījumā te kaut kāds standarta smagi ierobežots traktors brauc pa nirburgringu - kur ir tas prikols?

P.N. Viens mans kolēģis, vecs vīrs, bijušais kolhoza traktorists stāstīja ka viņa kolhoza traktora T-40 sūkni aizveda uz leišiem saregulēt, paņemot līdzi trīslitru burku ar ļergu, un pēc tam T-40 gāja uz 60...

WALA 1.septembris 2020 19:57
0 0 Atbildēt

Tapec uz bāņa ari brauc tikai tie kam iet līdz 90km/h ka JCB Fastrac. Taču uz lauka ir ļoti maz jēgas no traktora kas spej vilkt ar 90km/h, un tādēļ seviški daudz tadu traķu netiek ražots. Tie kas mums blakus tur profesionali saimnieko, tie ar traķi visu nogāda līdz lauka malai un tālāk kraviniekos ar puspiekabēm, tipa tie kas te pa pus LV nēsājas ar Otanki Mill uz sāna. Kaut kā tā ...

ZZZZ 1.septembris 2020 14:01
0 0 Atbildēt

Ātruma ierobezojums ir tīri dažādu csn un citu noteikumu, regulu dēļ. Pa lauku ir labāk braukt lēnāk un ar lielāku noslodzi. Zeme ir abrazīvs kas visu deldē, paf volframa uc metālu sakausējums, daļās kas kontaktē ar augsni nepalīdz, viss sadilst.

DALJNOBOJS 1.septembris 2020 15:47
0 0 Atbildēt

Ātrums traktoram ir paredzēts lai ātri un operatīvi pārvietoties starp dažādiem laukiem kuri var būt pat 100 km attālumā viens no otra

Zārks,arī uz īri 1.septembris 2020 21:22
1 1 Atbildēt

Septembra akcija,forma un krāsa pēc jūsu izvēles Tev nav jābūt standarta cilvēkam,ir iespēja pirkt apaļas formas un patreiz viņiem atlaides....visa info-nakts.lv

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Degviela Spānijā vēl lētāka kā Latvijā? Dīzelis 1.289, bet 95 benzīns 1.359 eiro - 6.05.2025jā (+ VIDEO) 4

iAuto.lv uzpilda degvielu Spānijā un secina, ka cenu starpība ar Latviju ir ievērojama. Lasīt vairāk

 

Pie vainas elektromobiļi: Volkswagen pārdod vairāk, bet saņem mazāk 12

Volkswagen grupas peļņa pēc nodokļu nomaksas 2025. gada pirmajā ceturksnī saruka par 40,6%, līdz 2,9 miljardiem eiro. Lasīt vairāk

 

Seat un Cupra teicams pirmais ceturksnis, taču peļņa dramatiski sarūk

Spānijas autobūves uzņēmums pirmajā ceturksnī spējis kāpināt automobiļu noietu, taču peļņas rādītāji ir dramatiski kritušies. Lasīt vairāk

 

Renault 5 E-Tech Electric un Dacia Bigster debitē izstādē Auto 2025 (+ VIDEO)

Jaunāko Renault un Dacia modeļu Baltijas pirmizrāde noritējusi auto izstādē Rīgā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti