Cukurbiešu novākšanai izmanto ne mazāk iespaidīgu tehniku, kā tā, kas strādā kartupeļu laukā. Šajā gadījumā tas ir vācu Holmer TerraDos T4 40, ko darbina Mercedes 626 Zs dīzeļdzinējs.
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Trešdien avārijā uz Rēzeknes šosejas gājusi bojā nepilngadīga jauniete, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Šoreiz TV Autoziņās salīdzinām divus it kā nesalīdzināmus Lynk & Co modeļus - elektromobili 02 un lādējāmā hibrīda 08. 02 kļuva par pirmo Lynk elektromobili Eiropas tirgū, un tas simboliski sekoja hibrīdautomobilim 01. Lynk & Co 08 turpretim ir tehniski identisks Volvo XC40. Lasīt vairāk
Cupra zīmols savulaik bija SEAT automašīnu sporta divīzija. Kopš tas kļuvis neatkarīgs, nebūt ne visas Cupra automašīnas aprīkotas ar 300 zirgspēku motoriem, un ražošanas apjomi tikko pārsnieguši miljonu. Vai tikai Cupra nav pārāk iegājusi "meinstrīmā"? Lai to noskaidrotu, paņemsim jaunāko Formentor VZ ar nu jau 333 ZS, un noskaidrosim, vai Cupra joprojām ir ātri un vienlaikus droši? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jā, agrāk Vācija, kad tā vēl bija kapitālistiska, ražoja labas mantas. Tagad, komunistiskajā Vācijā, top aizvien vairāk sūdi, daudz kur jau ķīnieši ir priekšā.
Nemuldi, par traktortehniku tev pat lielos vilcienos nav nekadas sajēgas, kur nu vēl specializēto. Un gan tad, gan tagad esmu redzējis jaunu tehniku, gan ari lietotu un vecu tagad - vācieši ražo vienus no labakajiem lauksaimniecības verķiem, daudzi no viņiem špiko idejas, un vienīgais iemesls kādēļ vācu tehnika nav tik populāra ir tās cena, bet tie kas var atļauties, reti kad to nožēlo.
experc, kā vienmēr, šauj garām - tā ir vācu kompānija ar senām tradīcijām, šādus kombainus ražo jau no 70.gadiem. Tagad tā ietilpst Exel Industries, kura apgrožījums pārsniedz pusmiljardu gadā, ir meitasuzņēmumi Polijā, Čehijā, Francijā un iestrādes Ķīnā
Exel - tā ir franču nevis vācu.
Bet salīdzināsim tos 700 miljonus gadā ar normāliem ražotājiem.
John Deere 24 miljardi
CNH Industrial N.V 28 miljardi ( new Holland, STEYR)
AGCO Corporation 9 miljardi
Utt.
Ja reiz pieminēji vāciešus, tad vajadzēja vismaz CLAAS.
Un pat tad, ķīniešu Changzhou Dongfeng būs pat labāki.
Tu taču vienreiz teici, ka japāņi ražo labākos.
Nākošreiz, kad tēma būs par Zviedriju, teiksi, ka Zviedrijā ražo labākos.
Tev acīmredzot vārdu salikums "ražo vienus no labākajiem" nav saprotams. Reālā dzīvē gan japāņi, gan vācieši ir diezgan tālu priekšā daudziem, taču arī John deere var atrast kur tie ir drusku labaki par vāciešiem, piem viens parametrs ar ko JD mazliet vinnē ir jauda konkrētaja traktoru kategorijā, bet pa lielam tā arī vienīgā priekšrocība, taču biežī vien tas ir gana labs konkrētam darbam.
Un vēl ja tik gudrs gribi izlikties nosauc kādu zviedru lauksaimniecības tehnikas ražotāju . ;)