Uzņēmums Marathon Jaunmārupē nodarbojas ar nolietotu kravas auto riepu atjaunošanu, kas pircējam izmaksā trīsreiz lētāk nekā jauna riepa.
Taču ir daudz nianses, kuras ir jāņem vērā!
Plīst parasti līdz kliņķim nobrauktas riepas. Dažam labam kraviniekam viņas ir plikākas par F1 slikiem un vēl kordi lien ārā. Ja vēl mašīnu pārkrauj, tur nav jābrīnās, ka riepas sprāgst.
Ir braukts ar navarkām uz vieglā auto, un neko sliktu nevaru teikt, kalpoja tieši tāpat kā jauna riepa.
Esmu pretinieks atjaunotām riepām un tā,liek domāt,mans 51 gadu stāžs(43 gadi kā profesionālis)
Tā kā atjaunota riepa maksā tieši tikpat cik jauna ķīniešu riepa, es izvēlētos jaunu ķīniešu riepu, nevis tāpēc, ka drošāka, bet vieglāka. Līdz ar to mazāks patēriņš.
Sliktais iespaids par navarkām bija dēļ 90to gadu sliktās kvalitātes navarkām, kam mēdza nokrist gumijas gabali un kas slikti balansējās. Man neviena navarka nekad nav uzsprāgusi.
Labvakar,
Un tie ir tādi pierādījumos balstīti apgalvojumi?
Diemžēl, tā ir tiesa, ka cilvēki ir zaudējuši dzīvību negadījumos, kad sprāgušas stūres ass riepas. Taču tās nebija atjaunotas riepas, to varat avotos pārbaudīt. Un pat nevarēja būt, jo Latvijā kravas auto stūres asi ar atjaunotām riepām aprīkot nedrīkst.
Kuri ražotāji neapstiprina otreizēju riepu izmantošanu? Cik man zināms, visiem labākajiem riepu ražotājiem ir kravas auto& autobusu riepu atjaunošana arī- Michelin ir Remix un protektors, GoodYear ir gan NextTread, Tread Max.. un vēl protektori, Bridgestone ir ar Bandag, Continental ir lieliska protektoru līnija.
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un dažiem pretīm braucošiem vieglo šoferiem vai ģimenēm šādu riepu pēc dzīve beidzas.. Kas ir svarīgāk?
Pat jaunas riepas plīst, neviens ražotājs nav apstiprinājis šādu otreizēju riepu izmantošanu.
Kravas auto riepas maksā ap 200 EUR, un iet ilgi...
Labvakar,
Un tie ir tādi pierādījumos balstīti apgalvojumi?
Diemžēl, tā ir tiesa, ka cilvēki ir zaudējuši dzīvību negadījumos, kad sprāgušas stūres ass riepas. Taču tās nebija atjaunotas riepas, to varat avotos pārbaudīt. Un pat nevarēja būt, jo Latvijā kravas auto stūres asi ar atjaunotām riepām aprīkot nedrīkst.
Kuri ražotāji neapstiprina otreizēju riepu izmantošanu? Cik man zināms, visiem labākajiem riepu ražotājiem ir kravas auto& autobusu riepu atjaunošana arī- Michelin ir Remix un protektors, GoodYear ir gan NextTread, Tread Max.. un vēl protektori, Bridgestone ir ar Bandag, Continental ir lieliska protektoru līnija.